[发明专利]一种汽车轮毂的间歇性雾冷却设备在审

专利信息
申请号: 201910048030.2 申请日: 2019-01-18
公开(公告)号: CN109604524A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 刘建家;李文明 申请(专利权)人: 福建申利卡铝业发展有限公司
主分类号: B22C9/06 分类号: B22C9/06
代理公司: 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 代理人: 程昭春
地址: 362304 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 流量计 增压设备 喷嘴 间歇性 水压 脉冲控制系统 汽车轮毂 出水口 储水桶 电磁阀 雾冷却 流量计进水口 进水口连接 控制电磁阀 进水开关 控制面板 轮毂模具 轮毂型腔 模具寿命 水管连通 出口端 进口端 净化水 启闭 连通 冷却 对准 储存
【说明书】:

发明公开一种汽车轮毂的间歇性雾冷却设备,包括储水桶、水压增压设备、流量计、电磁阀、喷嘴和带有PLC脉冲控制系统的控制面板,所述储水桶储存有净化水且通过水管连通于水压增压设备进口端,所述水压增压设备的出口端与流量计的进水口连接,流量计的出水口与喷嘴连通,流量计进水口设有进水开关且流量计的出水口安装电磁阀,所述PLC脉冲控制系统控制电磁阀间歇性启闭,所述喷嘴设在轮毂模具上并对准轮毂型腔。本发明具有冷却速度快以及模具寿命高的特点。

技术领域

本发明涉及轮毂铸造领域,具体涉及的是一种汽车轮毂的间歇性雾冷却设备。

背景技术

汽车在人们的生活中越来越普遍,慢慢的成为了国人最主要的出行工具。而轮毂作汽车行驶过程中的主要部件,目前轮毂都是通过铸造的方式生产,重力铸造是其中一种铸造方式。在成形过程中,不可避免要对模具进行冷却,从而使轮毂快速成形。

目前在进行重力铸造时,通常的做法是采用风或水直接通过铁管对模具吹风或者喷水来冷却。用风冷时,因为冷却强度低,所以速度慢,生产周期长,效率低。用水冷时,因为水直接喷在模具上强冷,虽然速度快,效率高,但是模具容易开裂,模具寿命低。

有鉴于此,本申请人针对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车轮毂的间歇性雾冷却设备,其具有冷却速度快以及模具寿命高的特点。

为了达成上述目的,本发明的解决方案是:

提供一种汽车轮毂的间歇性雾冷却设备,其中,包括储水桶、水压增压设备、流量计、电磁阀、喷嘴和带有PLC脉冲控制系统的控制面板,所述储水桶储存有净化水且通过水管连通于水压增压设备进口端,所述水压增压设备的出口端与流量计的进水口连接,流量计的出水口与喷嘴连通,流量计进水口设有进水开关且流量计的出水口安装电磁阀,所述PLC脉冲控制系统控制电磁阀间歇性启闭,所述喷嘴设在轮毂模具上并对准轮毂型腔。

进一步的,所述电磁阀间歇性启闭为开启2秒,停止3秒。

进一步的,所述轮毂模具包括有底模、上模和两个边模,所述喷嘴设有若干个,若干个喷嘴分设在底模和边模上且每个喷嘴配设一个流量计和电磁阀。

进一步的,所述喷嘴喷出扇形水雾。

采用上述结构后,本发明涉及的一种汽车轮毂的间歇性雾冷却设备,与现有技术相比,有益效果在于:

一、本发明通过雾状冷却,在冷却效果上不比原水冷效率慢,但是却不会对模具造成急冷的伤害,模具寿命得到了提高。

二、采用间歇性喷雾能通过轮毂模具上的高温将轮毂模具表面的净化水充分蒸发,即充分利用净化水吸热,减少净化水流失,从而节约了水资源。

三、可根据轮毂尺寸计算冷却过程所需喷雾量,并在冷却过程通过观测流量计控制净化水流出量,防止冷却成形后还喷出多余净化水,从而也节约了水资源。

附图说明

图1为本发明的设备结构连接示意图。

图2为本发明流量计的连接结构示意图。

图3为本发明轮毂模具的结构剖面示意图。

图中:

储水桶-1;水压增压设备-2;流量计-3;进水开关-31;

流量计入水口-32;流量计出水口-33;电磁阀-4;喷嘴-5;

连接管-6;轮毂模具-7;底模-71;上模-72;边模-73。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案,下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。

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