[发明专利]一种用于铁路同相供电牵引系统的干式变压器

权利要求书

1.一种用于铁路同相供电牵引系统的干式变压器，包括变压器，变压器包括变压器柜(1)和设置在变压器柜(1)内部的变压器本体；所述的变压器本体为单相分裂结构、且由铁心(2)和若干个线圈(3)组成，铁心(2)上设置有两柱体(4)，若干个线圈(3)轴向分裂式分别设置在两柱体(4)上；其中，若干个线圈(3)的容量根据总容量和线圈数量进行分配；所述的变压器柜(1)上还设置有散热装置，变压器柜(1)通过散热装置对变压器本体进行散热；

其特征在于：所述两柱体(4)上设置的线圈(3)数量相同；其中，若干个线圈(3)的一次绕组端子分为多个绕组并联、且汇总至变压器柜(1)一侧与进线电缆连接，二次绕组端子分为等容量的多个绕组、且通过变压器柜(1)另一侧集中引出；

还包括防护外壳(5)，防护外壳(5)上设置有支撑件(6)；所述变压器设置有若干个，若干个变压器并列紧挨放置在防护外壳(5)内；其中，若干个变压器上的若干个线圈(3)的一次绕组端子相互并联、且分别通过引线引至变压器柜(1)并柜后的一侧，与进线电缆连接；若干个变压器柜(1)上设置有转接排(7)，若干个变压器上的若干个线圈(3)的二次绕组端子通过引线引至转接排(7)上、且通过转接排(7)转接至各自的变压器柜(1)另一侧，并靠近防护外壳(5)的出口位置，转接排(7)通过支撑件(6)进行固定；

所述若干个一次绕组端子的引线并联引至变压器柜(1)并柜后的一侧；若干个二次绕组端子的引线从上而下垂直排列在各自的变压器柜(1)另一侧。

2.根据权利要求1所述用于铁路同相供电牵引系统的干式变压器，其特征在于：所述散热装置至少包括顶部排气风机(8)和底部风机(9)；其中，顶部排气风机(8)设置在变压器柜(1)顶部，底部风机(9)设置在变压器柜(1)底部；所述的变压器柜(1)通过顶部排气风机(8)和底部风机(9)的配合对变压器本体进行散热。

3.根据权利要求2所述用于铁路同相供电牵引系统的干式变压器，其特征在于：所述散热装置还包括顶部排气风机安装座(10)和接线端子(11)；其中，顶部排气风机(8)上设置有安装螺栓(12)、且通过安装螺栓(12)固定设置在顶部排气风机安装座(10)上，顶部排气风机安装座(10)设置在变压器柜(1)顶部，顶部排气风机(8)通过顶部排气风机安装座(10)固定设置在变压器柜(1)顶部；所述的变压器柜(1)上还设置有变压器接线端子箱，接线端子(11)一端与顶部排气风机(8)电连接，另一端与变压器接线端子箱电连接，顶部排气风机(8)通过接线端子(11)和变压器接线端子箱的配合取得现场工作用电。

4.根据权利要求3所述用于铁路同相供电牵引系统的干式变压器，其特征在于：所述顶部排气风机安装座(10)上还设置有用于起吊更换顶部排气风机(8)的吊环(13)。

5.根据权利要求3或4所述用于铁路同相供电牵引系统的干式变压器，其特征在于：所述底部风机(9)上设置有电源线、且通过电源线与变压器接线端子箱电连接，底部风机(9)通过变压器接线端子箱取得现场工作用电。