[发明专利]一种基于二维码的铝车轮轮型识别机构

说明书

本发明涉及一种铝车轮扫二维码及轮型识别机构，当物流滚道来车轮后，对中阻挡器将车轮对中，扫码相机对车轮背腔所刻二维码扫码，完成后对中阻挡器下降归原位，车轮进入传送机构后，轮型识别机构中相机对车轮拍照判别车轮轮型，完成识别工作。

技术领域

本发明涉及高端智能制造和新材料技术领域，具体地说涉及轮毂制造自动化技术领域，尤其是涉及一种基于二维码的铝车轮轮型识别机构。

技术背景

铝合金车轮以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多汽车生产商的青睐。由于铝合金车轮重量轻、制造精度高，在高速转动时变形小、惯性阻力也小。铝合金车轮具有吸收振动和反弹力量的金属特性，经数控机床加工尺寸精度、真圆度高、偏摆跳动小、平衡好，使汽车行驶平稳舒适。在《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》中，将铝合金压铸材料产品作为新型金属功能材料，列出新材料产业，成为国家的战略性新兴产业。

随着汽车厂商生产的车型越来越多，客户对汽车车轮的个性化需求更加强烈，车轮轮辐外形的设计也越来越复杂，在车轮的加工流转过程中，越来越多的汽车厂需要增加二维码追溯功能，为了更好配合车轮各种加工工序如去毛刺，涂刷等，需要对不同车轮轮型进行识别，以保证指定车轮能够进入指定加工位置从而精确完成所需工序。目前所用的车轮识别装置通常包括拍照、识别等工序，但由于轮型数量众多，加工过程车轮位置随意性大，加之加工车间的光照条件变化性大，导致拍摄的照片清晰度不稳定，识别的错误率高，精度较低，同时缺乏有效的验证机构，难以适应现代车轮的自动化生产需求。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种车轮轮型识别装置。

本发明完整的技术方案包括：

一种铝车轮扫二维码及轮型识别机构主要包括三部分，轮型识别机构、传送机构及二维码扫码机构；

其中轮型识别机构包括：上框架、连板、转轴、转架、相机架、相机、光源盘、光源、防护罩、显示屏、底部光源、底框架、底部光源支架、安全插锁；传送机构包括：支撑架、皮带、传动轮组、传动支架、引导轮组、皮带槽轮、轴、支撑梁、带座轴承、夹紧板、同步带、同步带轮A、同步带轮B、电机、底框架；二维码扫码机构包括：滚道、对中阻挡器、阻挡器气缸扫码相机架、扫码光源、扫码相机、底框架。其特征在于：

传送机构及二维码扫码机构分别固定于轮型识别机构中底框架上。

轮型识别机构中：轮型识别机构固定于底框架上，连板通过螺钉安装在上框架上，转架通过转轴安装在连板上，光源盘与转架连接，相机通过相机架固定在光源盘上，光源固定在光源盘上，防护罩防护在上框架外围，显示屏安装在防护罩上，底部光源通过底部光源支架固定在底框架上，安全插锁通过支架固定在底框架上。

传送机构中：支撑架、传动支架、带座轴承、电机分别固定在底框架上指定位置，传动轮组固定在夹紧板上，夹紧板固定在传动支架上，引导轮组固定在支撑架上，皮带槽轮、同步带轮A固定在轴上，轴穿过固定在底框架上的带座轴承，支撑梁固定在夹紧板上，皮带环绕于传动轮组、引导轮组及皮带槽轮，同步带轮B固定在电机主轴上，同步带环绕在同步带轮A及同步带轮B上。

二维码扫码机构中：滚道、扫码相机架固定在底框架上，对中阻挡器、阻挡器气缸安装在滚道上，扫码光源、扫码相机分别固定于扫码相机架。

本发明相对于现有技术的优点在于：针对加工车间光照条件变化性大的特点，创造性地采用双光源照射车轮的方式，首先底部光源照射车轮，使车轮的窗口位置显示出来，随后相机光源闪亮，提供拍照的光度，使相机对轮型进行拍照识别，双光源的设置显著提高了拍照清晰度，提高了识别精度，同时将二维码扫码功能与轮型识别功能集成到一起，使得二维码不能提供的信息可以通过轮型识别的方式加以有效补充，有效地提供工作效率，节省空间、降低成本。

附图说明

图1是本发明铝车轮轮型识别机构示意图。