[发明专利]一种车用润滑油及其制备方法

说明书

本发明涉及汽车润滑油生产技术领域，特别涉及一种车用润滑油及其制备方法；本发明的一种车用润滑油，由按重量百分比的15%~20%纳米离子、10%~12%三氧化钼、4%~8%二烷基二硫化磷酸、5%~6%硼酸盐、2%~3%硫化烷基酚钙、1%~2%五磷酸脂、2%~4%增稠剂、1%~3%粘度改进剂、2%~3%抗泡剂和50%~60%基础油组成；本发明的车用润滑油可以将油分子的超细纳米离子直接吸附渗透到金属摩擦表面的微孔中形成润滑离子保护膜，解决发动机积炭、耗油量大和磨损大的问题；本发明的润滑油具备优异的黏温性、耐高温稳定性和抗氧化性的性能，还可以具有降低机械噪声的作用。

技术领域

本发明涉及汽车润滑油生产技术领域，特别涉及一种车用润滑油及其制备方法。

背景技术

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成；基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

润滑油基础油主要分为矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油，应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。

矿物基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种天然润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。

发明内容

为了克服上述所述的不足，本发明的目的是提供一种车用润滑油，其可以将油分子的超细纳米离子直接吸附渗透到金属摩擦表面的微孔中形成润滑离子保护膜，解决发动机积炭、耗油量大和磨损大的问题；还提供一种车用润滑油的制备方法。

本发明解决其技术问题的技术方案是：

一种车用润滑油，其中，由按重量百分比的15%~20%纳米离子、10%~12%三氧化钼、4%~8%二烷基二硫化磷酸、5%~6%硼酸盐、2%~3%硫化烷基酚钙、1%~2%五磷酸脂、2%~4%增稠剂、1%~3%粘度改进剂、2%~3%抗泡剂和50%~60%基础油组成。

作为本发明的一种改进，所述增稠剂采用氨基硅油或二甲基硅油。

作为本发明的进一步改进，所述粘度改进剂采用苯乙烯或聚异丁烯或聚甲基丙烯酸酯。

作为本发明的更进一步改进，所述抗泡剂采用聚甲基硅油。

作为本发明的更进一步改进，所述基础油采用加氢脱蜡基础油。

作为本发明的更进一步改进，由按重量百分比的16%纳米离子、10%三氧化钼、5%二烷基二硫化磷酸、5%硼酸盐、3%硫化烷基酚钙、1%五磷酸脂、2%氨基硅油、2%苯乙烯、3%聚甲基硅油和53%基础油组成。

作为本发明的更进一步改进，由按重量百分比的17%纳米离子、12%三氧化钼、6%二烷基二硫化磷酸、6%硼酸盐、2%硫化烷基酚钙、2%五磷酸脂、2%氨基硅油、1%苯乙烯、2%聚甲基硅油和50%基础油组成