[发明专利]一种扳手及其油压脉冲装置

说明书

本发明公开了一种油压脉冲装置，包括沿轴线设于油缸的容纳腔中且随油缸同步转动的凸轮轴，凸轮轴的头端凸轮装入主轴尾端的容纳腔中，在头端凸轮的上下两侧设有贯穿主轴的竖直孔，在竖直孔中设有移动部，油缸的内侧壁设有与移动部的上侧接触并向移动部施加作用力的弧面突起，凸轮轴设有溢流孔，主轴的尾端设有油孔，在主轴的内腔和油缸的内腔中设有液压油，在主轴的头端设有构成油缸的内腔的封闭的密封盖，通过油缸的转动转换为油压脉冲并作用在主轴上以实现主轴向外输出脉冲扭矩。上述油压脉冲装置密封性更高、稳定性更好、扭矩输出更加精准。

技术领域

本发明涉及油压脉冲技术领域，特别涉及一种油压脉冲装置，还涉及一种具有该油压脉冲装置的扳手。

背景技术

油压脉冲扳手是将气动发动机的旋转能量转换为油压脉冲，再将脉冲转换为紧固扭矩，用来拧紧和拆卸螺纹紧固件。脉冲扭矩是通过脉冲发生器油缸转动产生的，再通过主轴传到负载端。目前大多数油压脉冲扳手中的脉冲发生器都是采用在凸轮轴上设置球阀结构，并配合主轴的双油孔进行泄压。

具体而言，油压扳手的脉冲装置内部的液压油通过主轴上的油孔与凸轮轴上的单向阀门、泄油孔来完成液压油的循环流动，使油缸每转动一周产生一次脉冲动作，即液压油循环产生重复脉冲工作，目前凸轮轴上采用单向阀门结构(钢球加锥孔)，密封效果不理想，导致扭矩输出不稳定，因此如何能够提供一种密封性更高、稳定性更好、扭矩输出更加精准的油压脉冲装置是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种油压脉冲装置，该油压脉冲装置密封性更高、稳定性更好、扭矩输出更加精准。本发明的另一目的是提供一种包括上述油压脉冲装置的扳手。

为实现上述目的，本发明提供一种油压脉冲装置，包括沿轴线延伸并沿轴线设有容纳腔的油缸，凸轮轴的尾端沿轴线嵌入所述油缸的容纳腔的底部以实现所述凸轮轴与所述油缸的同步转动，所述凸轮轴的头端凸轮装入主轴的尾端的容纳腔以实现所述凸轮轴在所述主轴中的旋转，所述头端凸轮的上下两侧设有贯穿所述主轴的竖直孔，在所述竖直孔中设有移动部以实现所述移动部沿所述竖直孔的竖直轴线上下移动，所述主轴设有与所述移动部的侧部贴合的密封台阶以实现所述主轴的内腔的封闭，所述油缸的内壁设有弧面突起以实现所述油缸旋转时所述移动部的外侧与所述弧面突起贴合并沿所述竖直孔向下运动，套接所述主轴的头端并装设在所述油缸的容纳腔的端侧的密封盖以实现所述油缸的内腔的封闭，所述凸轮轴沿径向设有垂直于轴线的溢流孔，所述溢流孔连通位于两侧的所述主轴的尾端的容纳腔以实现所述主轴的尾端的容纳腔中的液压油通过所述溢流孔进行泄压，所述主轴的尾端设有油孔以实现所述油缸的内腔与所述主轴的内腔的连通；

通过所述油缸的转动转换为油压脉冲并作用在所述主轴上以实现所述主轴向外输出脉冲扭矩。

优选地，所述移动部包括活塞和滚轮，所述活塞设有与所述竖直孔贴合的环形壁面，所述滚轮装设于所述活塞以实现所述油缸旋转时所述滚轮的外侧与所述弧面突起贴合并沿所述竖直孔带动所述活塞向下运动。

优选地，所述头端凸轮设有扁平段和凸起段，当所述油缸转动至所述弧面突起的最下端与所述滚轮贴合时，所述活塞与所述扁平段贴合；当所述滚轮转动至所述凸起段与所述活塞贴合时，所述弧面突起从所述弧面突起的最下端与所述滚轮贴合处转动四分之一周。

优选地，所述弧面突起为两个且对称设于所述油缸的内侧壁面，所述移动部为两个且对称设于所述竖直孔中所述头端凸轮的上下两侧。

优选地，所述主轴的尾端设有三个所述油孔，所述油孔沿周向分布在所述主轴的尾端并依次间隔90°设置。

优选地，还包括设于所述主轴的头端并从所述密封盖中穿出的负载端，通过所述负载端以实现所述油缸带动所述主轴产生的脉冲扭矩以紧固扭矩的形式进行工件的紧固。

优选地，所述油缸的容纳腔的端侧设有沉孔，所述沉孔的周向的侧壁上设有螺纹以实现所述密封盖在所述油缸的容纳腔的端侧的安装。