[发明专利]用于显示车辆的充电状态数据的方法

说明书

本发明公开了一种用于显示车辆的充电状态数据的方法，包括：以预设的第一时间间隔从充电桩获取车辆的第一充电状态数据并且获取以第一时间间隔更新的第二充电状态数据；判断最新第一充电状态数据是否与上一个第一充电状态数据相同，若判断结果为是，则显示以第一时间间隔更新的最新第二充电状态数据，若判断结果为否，则显示最新第一充电状态数据。本发明中，只有在从充电桩获取车辆的充电状态数据发生变化时，显示从充电桩获取的第一充电状态数据，其余时候则显示以第一时间间隔更新的第二充电状态数据，从而使得显示给用户的充电状态数据尽可能接近充电桩的数据并且保证高的数据更新频率。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于显示车辆的充电状态数据的方法。

背景技术

在依靠电力行驶的电动或混合动力车辆的充电过程中，充电桩会产生车辆的充电状态数据并且将车辆的充电状态数据(例如车辆的电量百分比、已充电量和/或充电费用)提供给车辆。充电桩的数据更新频率较低，大约每30秒至90秒更新一次。另外，车辆的控制系统(例如车载计算机设备)也可以监视车辆自身的充电状态并且根据车辆自身的充电状态产生充电状态数据。车辆控制系统的数据更新频率较高，可以达到每5秒更新一次甚至每3秒更新一次。

现有技术中，在充电过程中，可以通过显示装置(例如车载的显示设备或者车辆用户的智能手机等移动终端的显示屏)将车辆的充电状态数据显示给车辆用户，从而使得用户可以实时了解车辆的充电状态。但是，现有技术中，仅向用户显示来自充电桩的充电状态数据，或者仅向用户显示由车辆的控制系统产生的充电状态数据。这会导致如下缺陷：

由于能量损耗等因素的影响，由车辆控制系统产生的充电状态数据往往与充电桩数据有差异。由于最后用户付费是以充电桩数据为准，所以，在充电过程中仅向用户显示由车辆控制系统产生的充电状态数据会导致用户无法准确掌握充电费用信息。

另一方面，由于充电桩的数据更新频率较低，大约每30秒至90秒更新一次。在充电过程中仅向用户显示从充电桩获得的充电状态数据会导致用户无法实时或以较高频率掌握车辆的最新充电状态数据。

发明内容

本发明的出发点在于，提供一种用于显示车辆的充电状态数据的方法，从而使得显示给用户的充电状态数据尽可能接近充电桩的数据并且保证高的数据更新频率。

本发明的实施例提供了用于显示车辆的充电状态数据的方法，所述方法包括：

以预设的第一时间间隔从充电桩获取车辆的第一充电状态数据并且获取以所述第一时间间隔更新的第二充电状态数据；

判断从充电桩获取的最新第一充电状态数据是否与上一个第一充电状态数据相同，若判断结果为是，则显示以所述第一时间间隔更新的最新第二充电状态数据，若判断结果为否，则显示从充电桩获取的最新第一充电状态数据。

可选地，所述第二充电状态数据是根据车辆自身的充电状态产生的充电状态数据。

可选地，所述第二充电状态数据是根据已充电时间和从充电桩获取的充电功率计算得到的充电状态数据。

可选地，所述第二充电状态数据是根据车辆自身的充电状态产生的充电状态数据和根据已充电时间和从充电桩获取的充电功率计算得到的充电状态数据的平均值。

可选地，如果充电桩的充电功率是变化的，则以预设的第二时间间隔从充电桩获取充电功率，并且在下一次获取充电功率之前根据已充电时间和获取到的最新充电功率计算充电状态数据。

可选地，所述第一和第二充电状态数据为车辆的电量百分比、已充电量和/或充电费用。

可选地，所述第一时间间隔为3秒。

本发明的实施例还提供了用于显示车辆的充电状态数据的方法，所述方法包括：

从充电桩获取的充电功率；