[发明专利]一种汽车轮毂螺母快速拆卸机有效
申请号: | 201910027403.8 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN109649083B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 李先伟 | 申请(专利权)人: | 台州职业技术学院 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
地址: | 318000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 螺母 快速 拆卸 | ||
本发明属于汽车拆解技术领域,尤其是涉及一种汽车轮毂螺母快速拆卸机,包括底座,所述底座上表面设有驱动机构,所述底座上表面固定连接有气筒和支撑杆,所述气筒侧壁上滑动连接有壳体,所述壳体通过升降机构与底座固定连接,所述壳体的侧壁与气筒滑动连接,所述壳体内滑动连接有水平设置的升降板,所述升降板下表面固定连接有气囊,所述气囊与气筒之间通过导气管连通。本发明可快速省力的拆卸汽车轮毂螺母,通过踩动踏板由牵引机构和复位机构带动活塞在气筒内上下运动,向气囊内打气,则升降板上升,通过第一传动机构和第二传动机构带动多个螺母套转动,从而可同时拆卸多个螺母,通过动滑轮和小齿轮带动大齿轮传动达到省力的效果。
技术领域
本发明属于汽车拆解技术领域,尤其是涉及一种汽车轮毂螺母快速拆卸机。
背景技术
汽车作为一种代步工具,缩小了世界的距离,且带动国家经济的增长,随着人们生活水平的提升,汽车已经成为了人们日常出行的必备品,随着汽车产业的飞速发展,汽车维护和维修问题日益得到人们的重视,许多车主在汽车使用达到一定的时间之后,会将车送至4S店进行检修。
在汽车检修的过程中,需要对车轮胎进行拆卸,轮毂通过法兰上的螺栓固定连接在驱动轴上,车轮胎上的螺栓数量较多,需要逐一的对其进行拆卸,极其不利于工作效率的提高,目前对汽车轮毂螺母的拆解大部分是以人力和手持工具逐个拆解为主,由于设备相对落后和拆解手段原始的问题,造成拆卸过程中的作业强度较高,大大降低了工作效率。
为此,我们提出一种汽车轮毂螺母快速拆卸机来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对对汽车轮毂螺母的拆解工作中逐个拆卸较为麻烦和拆解手段原始,作业强度高,生产效率低的问题,提供一种可同时拆卸汽车轮毂中多个螺母的省时省力高效率的汽车轮毂螺母快速拆卸机。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种汽车轮毂螺母快速拆卸机,包括底座,所述底座上表面设有驱动机构,所述底座上表面固定连接有气筒和支撑杆,所述气筒侧壁上设有进气孔,所述气筒侧壁上滑动连接有壳体,所述壳体通过升降机构与底座固定连接,所述壳体的侧壁与气筒滑动连接,所述壳体内滑动连接有水平设置的升降板,所述升降板下表面固定连接有气囊,所述气囊与气筒之间通过导气管连通,所述气囊在远离气筒的侧壁上固定连接有泄气管,所述气囊下表面与壳体的内底面固定连接,所述升降板上方设有第二转轴,所述第二转轴与壳体内侧壁转动连接,所述第二转轴与升降板通过第一传动机构传动连接,所述第二转轴外均匀分布有多根第三转轴,所述第三转轴通过第二传动机构与第二转轴传动连接,所述第三转轴的一端与壳体转动连接,所述第三转轴的另一端贯穿壳体并延伸至壳体外设置,所述第三转轴在位于壳体外的一端固定连接有螺母套,所述气筒内部密封滑动连接有活塞,所述活塞通过复位机构与底座固定连接,所述驱动机构与活塞通过牵引机构传动连接。
在上述的汽车轮毂螺母快速拆卸机中,所述驱动机构包括固定连接在底座上表面的第一弹簧,所述第一弹簧上端固定连接有踏板。
在上述的汽车轮毂螺母快速拆卸机中,所述牵引机构包括固定连接在活塞上端的连接杆,所述连接杆上端转动连接有动滑轮,所述支撑杆上端固定连接有定滑轮,所述踏板上表面固定连接有缆绳,所述缆绳的另一端依次穿过定滑轮和动滑轮并与气筒的上端固定连接。
在上述的汽车轮毂螺母快速拆卸机中,所述复位机构包括固定连接在底座上表面的第二弹簧,所述第二弹簧上端与活塞固定连接。
在上述的汽车轮毂螺母快速拆卸机中,所述第一传动机构包括同轴固定连接在第二转轴外的第一齿轮,所述第一齿轮齿面啮合连接有齿条,所述齿条下端与升降板固定连接。
在上述的汽车轮毂螺母快速拆卸机中,所述第二传动机构包括多个同轴固定连接在第二转轴外的第二齿轮,所述第二齿轮齿面啮合连接有第三齿轮,所述第三齿轮与第三转轴同轴固定连接,所述第二齿轮的半径小于第三齿轮的半径。
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