[发明专利]一种汽车轮毂螺母快速拆卸机有效

专利信息
申请号: 201910027403.8 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN109649083B 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 李先伟 申请(专利权)人: 台州职业技术学院
主分类号: B60B29/00 分类号: B60B29/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 尚欣
地址: 318000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 轮毂 螺母 快速 拆卸
【权利要求书】:

1.一种汽车轮毂螺母快速拆卸机,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上表面设有驱动机构(2),所述底座(1)上表面固定连接有气筒(3)和支撑杆(4),所述气筒(3)侧壁上设有进气孔(43),所述气筒(3)侧壁上滑动连接有壳体(5),所述壳体(5)通过升降机构(6)与底座(1)固定连接,所述壳体(5)的侧壁与气筒(3)滑动连接,所述壳体(5)内滑动连接有水平设置的升降板(7),所述升降板(7)下表面固定连接有气囊(8),所述气囊(8)与气筒(3)之间通过导气管(9)连通,所述气囊(8)在远离气筒(3)的侧壁上固定连接有泄气管(10),所述气囊(8)下表面与壳体(5)的内底面固定连接,所述升降板(7)上方设有第二转轴(11),所述第二转轴(11)与壳体(5)内侧壁转动连接,所述第二转轴(11)与升降板(7)通过第一传动机构(12)传动连接,所述第二转轴(11)外均匀分布有多根第三转轴(13),所述第三转轴(13)通过第二传动机构(14)与第二转轴(11)传动连接,所述第三转轴(13)的一端与壳体(5)转动连接,所述第三转轴(13)的另一端贯穿壳体(5)并延伸至壳体(5)外设置,所述第三转轴(13)在位于壳体外的一端固定连接有螺母套(15),所述气筒(3)内部密封滑动连接有活塞(16),所述活塞(16)通过复位机构(17)与底座(1)固定连接,所述驱动机构(2)与活塞(16)通过牵引机构(18)传动连接;所述驱动机构(2)包括固定连接在底座(1)上表面的第一弹簧(19),所述第一弹簧(19)上端固定连接有踏板(20);所述牵引机构(18)包括固定连接在活塞(16)上端的连接杆(21),所述连接杆(21)上端转动连接有动滑轮(22),所述支撑杆(4)上端固定连接有定滑轮(23),所述踏板(20)上表面固定连接有缆绳(24),所述缆绳(24)的另一端依次穿过定滑轮(23)和动滑轮(22)并与气筒(3)的上端固定连接;所述复位机构(17)包括固定连接在底座(1)上表面的第二弹簧(25),所述第二弹簧(25)上端与活塞(16)固定连接;所述第一传动机构(12)包括同轴固定连接在第二转轴(11)外的第一齿轮(26),所述第一齿轮(26)齿面啮合连接有齿条(27),所述齿条(27)下端与升降板(7)固定连接;所述第二传动机构(14)包括多个同轴固定连接在第二转轴(11)外的第二齿轮(28),所述第二齿轮(28)齿面啮合连接有第三齿轮(29),所述第三齿轮(29)与第三转轴(13)同轴固定连接,所述第二齿轮(28)的半径小于第三齿轮(29)的半径。

2.根据权利要求1所述的汽车轮毂螺母快速拆卸机,其特征在于,所述壳体(5)的内侧壁上设有多个均匀分布的凹槽(30),所述凹槽(30)内设有第一转动轴承(31),所述第一转动轴承(31)的外圈与凹槽(30)的侧壁固定连接,所述第一转动轴承(31)的内圈与第三转轴(13)的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的汽车轮毂螺母快速拆卸机,其特征在于,所述壳体(5)的内侧壁上设有滑槽(32),所述升降板(7)两端均固定连接有滑块(33),所述滑块(33)位于滑槽(32)内并与滑槽(32)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车轮毂螺母快速拆卸机,其特征在于,所述升降机构(6)包括设置在底座(1)内的空腔(34),所述空腔(34)底面上转动连接有第一伞齿轮(35),所述第一伞齿轮(35)齿面啮合连接有第二伞齿轮(36),所述第二伞齿轮(36)同轴固定连接有第一转轴(37),所述第一转轴(37)贯穿底座(1)并延伸至底座(1)外部设置,所述第一转轴(37)在位于底座(1)外的一端固定连接有摇杆(38),所述第一伞齿轮(35)上端固定连接有螺纹套筒(39),所述螺纹套筒(39)贯穿底座(1)并延伸至底座(1)外部设置,所述螺纹套筒(39)内螺纹连接有螺纹杆(40),所述螺纹杆(40)和螺纹套筒(39)均为细牙螺纹,所述螺纹杆(40)上端与壳体(5)下端固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车轮毂螺母快速拆卸机,其特征在于,所述壳体(5)的侧壁上设有多个均匀分布的通孔(41),所述通孔(41)内设有第二转动轴承(42),所述第二转动轴承(42)的外圈与通孔(41)内侧壁固定连接,所述第二转动轴承(42)的内圈套接在第三转轴(13)外。

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