[发明专利]汽车有效
申请号: | 201910024928.6 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN110154852B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 永富启子;远山典孝;小林敦子;伊藤圭祐 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;B60N2/06 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘杨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
本发明提供一种汽车,所述汽车具备:桌台,所述桌台收纳于车厢的顶棚;以及桌台升降机构,所述桌台升降机构能够通过规定的操作而使所述桌台在处于就座于车辆用座椅的乘员的座椅前方侧的利用位置与收纳于所述顶棚的收纳位置之间进行升降。
技术领域
本发明涉及汽车。
背景技术
在车辆驻车停车时、在能够进行自动驾驶行驶的车辆完全自动驾驶时,有想要在就座乘员的前方设置桌台的期望。有想要在桌台上展开书籍等并进行阅读或在桌台上进行用餐的期望。
例如,在日本特开平9-175245号公报中,提出了如下方案:在形成于地板面的凸台嵌合支架的一端,并且在形成于桌台的下表面的凸台嵌合支架的另一端,由此在前部座椅与后部座椅之间设置桌台。
但是,对于上述现有技术而言,在桌台的设置中需要组装作业,较为繁杂。
发明内容
本公开是考虑到上述实情而做出的,其目的在于提供能够简单地在就座乘员的前方设置桌台的汽车。
本公开的第一方案的汽车具备:桌台,所述桌台收纳于车厢的顶棚;以及桌台升降机构,所述桌台升降机构能够通过规定的操作而使所述桌台在处于就座于车辆用座椅的乘员的座椅前方侧的利用位置与收纳于所述顶棚的收纳位置之间进行升降。
根据该结构的汽车,通过乘员的规定的操作,利用桌台升降机构使桌台从收纳于车厢的顶棚的收纳位置下降到成为就座乘员的座椅前方侧的利用位置。即,在想要利用桌台时,乘员仅通过进行规定的操作,就能够简单地在乘员的座椅前方设置桌台。另一方面,在不利用桌台时,由于收纳于车厢的顶棚,因此不会妨碍乘员。
此外,在此,“将桌台收纳于顶棚”不仅包括在顶棚的内部收容桌台的情况,还包括将桌台收容在设置于顶棚的凹部内的情况、和将桌台配置在顶棚表面上的情况。
根据第一方案,在本公开的第二方案的汽车中,所述汽车还具备用于驱动所述桌台升降机构的操作机构,通过操作所述操作机构,从而驱动该桌台升降机构,并使所述桌台升降。
根据该结构的汽车,乘员仅通过对操作机构进行操作,就能够驱动桌台升降机构,因此,桌台会自动地从收纳位置向利用位置移动。另外,在收纳桌台的情况下,也是乘员仅通过对操作机构进行操作,就能够驱动桌台升降机构,因此,桌台会自动地从利用位置向收纳位置移动。即,桌台的设置、收纳变得更加容易。
根据第二方案,在本公开的第三方案的汽车中,所述汽车还具备使所述车辆用座椅沿座椅前后方向移动的座椅移动机构,在对所述操作机构进行了操作的情况下,在所述桌台升降机构使桌台从所述收纳位置向所述利用位置下降之前,所述座椅移动机构使所述车辆用座椅向座椅后方移动。
根据该结构的汽车,在利用操作机构驱动桌台升降机构而使桌台从收纳位置向利用位置下降时,在使桌台下降之前,座椅移动机构使车辆用座椅向座椅后方移动。
由此,能够扩大就座于车辆用座椅的乘员的座椅前方的空间,使桌台下降动作变得容易,并且,能够提高利用桌台时的便利性。特别是在车辆用座椅为驾驶席的情况下,方向盘位于车辆用座椅的座椅前方,驾驶席的就座乘员的座椅前方的空间狭窄。在利用桌台时,通过使车辆用座椅向座椅后方移动,从而使桌台下降动作变得容易,利用桌台时的便利性提高。
根据第三方案,在本公开的第四方案的汽车中,在所述桌台升降机构使所述桌台从所述利用位置上升到所述收纳位置之后,所述座椅移动机构使所述车辆用座椅移动到座椅前方侧的对所述操作机构进行操作之前的初始位置。
根据该结构的汽车,在使桌台从利用位置移动到收纳位置之后,通过座椅移动机构,使利用桌台时移动到了座椅后方侧的车辆用座椅移动到位于利用桌台前的座椅前方侧的初始位置。由此,不需要在收纳桌台时手动地使车辆用座椅移动到初始位置,操作性优异。
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