[发明专利]基于手机信令数据的出行比例核算方法

说明书

本发明一种基于手机信令数据的出行比例核算方法涉及的是一种对人员出行方式进行统计和比例核算的方法。本发明是采取以下技术方案实现的，一种基于手机信令数据的出行比例核算方法的核算设备如下：用于获取基础数据的基础数据获取模块；用于判断是否完成一趟行程的行程判断模块；用于描绘行程轨迹的轨迹生成模块；用于判断是否地铁出行的地铁出行判断模块；用于初步判断出行方式的出行方式判断模块；用于获取公交车出行趟次的公交车出行判断模块；用于区别出租车、网约车和私家车出行的小汽车出行判断模块。

技术领域

本发明一种基于手机信令数据的出行比例核算方法涉及的是一种对人员出行方式进行统计和比例核算的方法。

背景技术

城市交通作为交通运输的一块重要内容，其中的绿色出行对城市交通拥堵和生活环境的改善都起到重要作用。

目前针对出行比例尚无核算方法，通常交通运输管理部门会根据乘坐公交、轨道出行的人次和出租车打表的记录，测算公交出行和出租出行的趟次，再根据某个城市常住人口数推算总出行量，进而得到公交出行分担率，而无法得到各种出行比例。该方法主要存在以下问题：

1、总出行量数据主要根据城市常住人口数推算，数据准确性较低；

2、只能获取公交、轨道、出租的出行趟次，对于步行、自行车出行等绿色交通出行方式无法统计；

3、对于旅游业发达的城市，交通运输管理部门统计的公交、轨道和出租出行趟次中包含外来旅游人口出行信息，但总出行量数据仅根据本市常住人口推算，两组数据统计范围不一致，测算的公交出行分担率误差较大。所以有必要提供一种新的核算方法来满足实际的核算需求，造福于广大社会。

发明内容

本发明的目的是针对上述不足之处提供一种基于手机信令数据的出行比例核算方法，，具体说是一种利用手机信令信息库、城市路网地图信息、公交运营信息库、出租车在线监控信息库和百度、高德路段拥堵地图的基础数据，在城市范围内核算各种出行方式出行比例的方法。

对城市人口的出行方式占比进行核算，能够真实的反映城市人口出行次数和出行方式，并将步行、自行车出行等交通运输管理部门无法统计的出行次数包含在内，解决了出行总量依靠估算、公交出行与出行总量统计口径不一致等技术问题，大大提高了绿色出行比例核算的准确性，为社会交通出行的规划提供数据支持。

本发明是采取以下技术方案实现的：

一种基于手机信令数据的出行比例核算方法的核算设备如下：

用于获取基础数据的基础数据获取模块；

用于判断是否完成一趟行程的行程判断模块；

用于描绘行程轨迹的轨迹生成模块；

用于判断是否地铁出行的地铁出行判断模块；

用于初步判断出行方式的出行方式判断模块；

用于获取公交车出行趟次的公交车出行判断模块；

用于区别出租车、网约车和私家车出行的小汽车出行判断模块；

在基础数据获取模块数据库中设有手机信令信息数据、城市路网地图信息、公交运行信息库、出租车实时监控信息数据和电子地图道路的拥堵数据；

行程判断模块通过基础数据获取模块的手机信令信息数据取得手机持有人单个时间段的地理位置信息，单个时间段的时间信息，从而通过手机开始及停止移动的时间判断一个行程是否生成，并统计行程数；