[发明专利]燃气表后管阀门组装器

说明书

本发明涉及一种燃气表后管阀门组装器，包括底座，底座上设置有第一限位槽，第一限位槽的两端开口，且其中一端向外延伸并连接有第二限位槽，第二限位槽沿第一限位槽的宽度方向水平设置，且第二限位槽的槽口朝向第一限位槽，第一限位槽远离第二限位槽的一端的侧壁上设置有缺口。与现有技术相比，本发明设计合理，结构简单，通过第一和第二限位槽的相互配合实现对燃气表后管的限位固定，以便于燃气表后管与阀门之间的连接，使得燃气表后管与阀门之间的组装更加省力、便捷，且可避免对燃气表后管的损伤，有利于提高燃气表后管安装的质量和效率。

技术领域

本发明属于燃气管道安装技术领域，具体涉及一种燃气表后管阀门组装器。

背景技术

燃气管是一种输送可燃气体的专用管道，是一种用金属燃气管软管来取代传统的卡扣方式橡胶软管，可以解决橡胶管易脱落、易老化、易虫咬、使用寿命短的缺陷。其中，燃气表后面的燃气表后管在安装之前需要进行预制，需要先将燃气表后管上相互垂直的两个管口与两个阀门连接组装好后再进行与其它部件的组装。现有技术普遍使用管钳工作台对燃气表后管进行夹紧定位，之后再进行与阀门之间的连接。但由于管钳工作台上的夹具力量较大，采用这种方式进行燃气表后管的组装时极易对燃气表后管的不锈钢管材表面造成损伤，不利于燃气表后管的后续使用，有待改进。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种燃气表后管阀门组装器，通过第一和第二限位槽的相互配合实现对燃气表后管的限位固定，从而便于燃气表后管与阀门之间的连接组装，以解决现有使用管钳夹具的方式损害燃气表后管的问题。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种燃气表后管阀门组装器，包括底座，所述底座上设置有第一限位槽，所述第一限位槽的两端开口，且其中一端向外延伸连接有第二限位槽，所述第二限位槽沿所述第一限位槽的宽度方向水平设置，且所述第二限位槽的槽口朝向所述第一限位槽，所述第一限位槽远离所述第二限位槽的一端的侧壁上设置有缺口。

优选的，所述底座由支撑座和两个支腿组成，所述支撑座呈长条形，所述两个支腿对称设置在所述支撑座下表面的两端，所述第一限位槽沿所述支撑座的宽度方向设置于所述支撑座的上表面。

优选的，所述第一限位槽对应的支撑座的下表面与该第一限位槽远离所述第二限位槽的一端的下表面之间连接有加强支撑板。

优选的，所述第二限位槽由两个均呈“L”型的限位板组成，两个所述限位板的竖直部分固定相连，两个所述限位板的水平部分相互平行且呈上下间隔设置，以形成所述第二限位槽。

优选的，所述第一限位槽与所述缺口相对的一侧开口设置，且在该侧的所述支撑座上沿该支撑座的长度方向设置有压紧机构，所述压紧机构由基座、手柄和压杆组成，所述基座固定设置在所述支撑座上，其远离所述第一限位槽的一端转动设置有所述手柄，其靠近所述第一限位槽的一端固定设置有套筒，所述手柄通过连接环与所述压杆一端相连，所述压杆另一端穿过所述套筒并与所述套筒滑动连接。

优选的，所述压杆靠近所述第一限位槽的一端间隔设置有两个卡块，所述两个卡块之间的间距与燃气表后管的管径相适配。

本发明的有益效果是：本发明设计合理，结构简单，通过第一和第二限位槽的相互配合实现对燃气表后管的限位固定，以便于燃气表后管与阀门之间的连接，使得燃气表后管与阀门之间的组装更加省力、便捷，且可避免对燃气表后管的损伤，有利于提高燃气表后管安装的质量和效率。此外，还设置有压紧机构，可对燃气表后管进行压紧作用，防止燃气表后管的径向跳动，进一步增强对燃气表后管的限位固定，提高燃气表后管与阀门连接时的操作稳定性。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是燃气表后管的结构示意图。