[发明专利]转向设备

说明书

本发明涉及一种用于车辆的转向设备(100)，转向设备包括具有一对支架壁(112)的转向柱支架(110)，每个支架壁被设置为连接于相应一个转向柱壁，其中转向柱支架(110)包括每个支架壁上的横向可移动弹性部件(114)，每个横向可移动弹性部件(114)扣合于转向柱的相应一个横向延伸凹部(106)以便将转向柱支架附接于转向柱。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的转向设备。本发明还涉及包括这种转向设备的车辆。

背景技术

在车辆领域特别是小汽车领域，一直希望改进各种组件从而进一步全面改进车辆。还持续地要求希望各种组件的制造以便加速制造以及简化各种组件的组装。

车辆转向设备及其相关零件是车辆的一个特别需要持续地努力改进的设备。

特别地，转向设备通常包括定位在转向柱上的转向锁。转向锁可具有作为支架以及锁的双重功能。作为支架的功能因而将各种零件保持到位。然而，也有转向设备不含有这种转向锁的情况。为了维持零件的位置，利用转向柱支架通常是常规的。转向柱支架因而利用转向柱的连接部分。但是，转向柱支架相对复杂地连接于转向柱，特别是期望其拆卸的情形下。在这种情况下，需要分离转向柱与转向柱支架之间相对不易够到的螺杆。

因而期望提供一种转向设备，其设计更为简单并且能够以简化的方式连接于转向柱并且与其分离。

发明内容

因而本发明的一个目的是提供一种转向设备，其至少部分克服了上述缺陷。这可通过本发明的转向设备实现。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于车辆的转向设备，转向设备包括：能连接于车辆方向盘的转向柱，转向柱包括一对转向柱壁，每个转向柱壁包括相应的横向延伸凹部；连接于转向柱的转向杆，其中转向杆能连接于车辆车轮以控制其转向操作；以及包括一对支架壁的转向柱支架，每个支架壁被设置为连接于相应一个转向柱壁，其中转向柱支架包括每个支架壁上的横向可移动弹性部件，每个横向可移动弹性部件扣合于转向柱的相应一个横向延伸凹部以便将转向柱支架附接于转向柱。

转向设备因而原则上被设置为提供车辆方向盘与车辆转向轮之间的转向动作。因而，操作者控制方向盘，方向盘的运动经由转向柱和转向杆被传输到转向轮轴。转向杆因而不直接连接于车辆的车轮，但经由转向轮轴以及本领域技术人员熟知的其它零件连接于车轮。

转向柱支架因而是一种被构造为在固定位置处连接和保持车辆各种设备的设备。这些设备可优选涉及例如方向盘附近的布线设备等等。其它设备也是可以想到的，例如如下面将进一步描述的方向盘壳体。因而当车辆不含有转向锁时转向柱支架是特别有用的。

此外，弹性部件应当被理解为涉及包括弹性特征的部件。弹性部件因此当被放置在其与转向柱连接的连接位置时能够被挤压和膨胀。

因而一个优点在于不再需要利用螺钉连接将转向柱支架连接于转向柱。因此，实现了转向柱支架与转向柱之间的简化连接，其中不需要将两个零件彼此固定的工具。本发明的发明人已经认识到，基本上能够从转向柱支架相对于转向柱的任何期望角度形成转向柱支架与转向柱的组装。此外，从转向柱移除转向柱支架仅仅需要操作者在弹性部件上提供压力并且相对于转向柱抽拉转向柱支架。因此，转向柱支架的移除不涉及通过松开螺钉连接的夹紧等等。因此更简化了。

根据一个示例实施例，转向柱可至少部分包围转向柱支架。

单词“部分包围”应当被诠释为转向柱壁至少部分与转向柱支架壁重叠。

根据一个示例实施例，每个横向可移动弹性部件可形成支架壁的相应一体部分。

一体部分应当被诠释为使得弹性部件来源于与转向柱支架相同的一块材料。因而，弹性部件优选由与转向柱支架其余部分相同的材料形成。转向柱支架优选通过塑性材料形成。