[其他]换挡装置有效
申请号: | 201890001577.6 | 申请日: | 2018-10-02 |
公开(公告)号: | CN213322676U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 工藤俊宪 | 申请(专利权)人: | 阿尔卑斯阿尔派株式会社 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02;B60K20/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 装置 | ||
一种换挡装置,在进行换挡杆的操作时,在需要进行换挡杆的锁止的挡位将换挡杆可靠地锁止。公开了换挡装置,其具有:壳体;以转动自如的方式安装在上述壳体的内部、一部分突出设置至该壳体的外侧、且朝多个挡位倾倒的换挡杆;以及将上述换挡杆锁止在预定的挡位的锁止机构,上述锁止机构包含:在上述换挡杆的内部,以在该换挡杆的长边方向上往复移动自如的方式被施力的被锁止部件;在上述壳体内,以在上述被锁止部件的转动轨迹的径向内侧和径向外侧之间移动自如的方式被施力的至少一对锁止部件;对上述被锁止部件朝上述锁止部件侧施力的第一施力部件;以及对上述锁止部件朝上述被锁止部件侧施力的第二施力部件。
技术领域
本实用新型涉及换挡装置。
背景技术
关于进行搭载于汽车等车辆的变速器的挡位切换的换挡装置,公知有如下的换挡装置:在需要进行换挡杆的锁止的挡位,将在换挡杆内往复移动的杆的前端嵌入至位于形成换挡装置的壳体的内部的凹部,从而将换挡杆锁止。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开2009/156797号小册子
实用新型内容
实用新型所要解决的课题
然而,在将杆的前端嵌入凹部而将换挡杆锁止的换挡装置中,当操作者使换挡杆猛力转动时,存在换挡杆越过应被锁止的挡位的顾虑。
本实用新型提供一种在进行换挡杆的操作时能够在需要进行换挡杆的锁止的挡位将换挡杆可靠地锁止的换挡装置。
用于解决课题的手段
本实用新型的一个方式所涉及的换挡装置具有:
壳体;
换挡杆,以转动自如的方式安装在上述壳体的内部,一部分突出设置至该壳体的外侧,且朝多个挡位倾倒;以及
锁止机构,将上述换挡杆锁止在预定的挡位,
上述锁止机构包含:
被锁止部件,在上述换挡杆的内部,以在该换挡杆的长边方向上往复移动自如的方式被施力;
至少一对锁止部件,在上述壳体内,以在上述被锁止部件的转动轨迹的径向内侧和径向外侧之间移动自如的方式被施力;
第一施力部件,对上述被锁止部件朝上述锁止部件侧施力;以及
第二施力部件,对上述锁止部件朝上述被锁止部件侧施力。
也可以构成为,通过上述一对锁止部件位于上述转动轨迹的径向内侧而上述被锁止部件被夹持,由此形成该被锁止部件的锁止状态,通过上述一对锁止部件的任一方由上述被锁止部件朝上述转动轨迹的径向外侧按压,由此形成该被锁止部件的锁止解除状态。
也可以构成为,上述第一施力部件和上述第二施力部件均由压缩弹簧形成,与该第二施力部件相比,该第一施力部件的弹簧载荷以及弹簧常数大。
也可以构成为,在上述锁止状态和上述锁止解除状态下,各个上述被锁止部件在上述换挡杆的长边方向上的位置相同。
也可以构成为,在上述锁止状态下,上述被锁止部件被无间隙地夹持在上述一对锁止部件之间。
也可以构成为,在上述换挡杆的端部具有换档手柄,在上述换档手柄安装有锁止解除按钮,在上述换档手柄的内部,该锁止解除按钮与上述被锁止部件经由连杆机构连结。
也可以构成为,当上述锁止解除按钮被按压而形成为上述锁止解除状态时,上述被锁止部件位于相比上述锁止部件靠上述径向内侧的位置。
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