[发明专利]转子、马达、压缩机以及制冷空调装置

说明书

转子(2)具有电磁钢板(20)、第1永磁体(22)和第2永磁体(22)。电磁钢板(20)具有排列为V字的第1磁体插入孔(211)及第2磁体插入孔(212)、和第1磁体插入孔(211)与第2磁体插入孔(212)之间的中央肋条(213)。当将电磁钢板(20)的厚度设为T、将中央肋条(213)的最小宽度设为W1、将中央肋条(213)的最大宽度设为W2时，转子(2)满足T≤W1≤2×T≤W2。

技术领域

本发明涉及被用于马达的转子。

背景技术

具有磁体插入孔的转子在被使用，该磁体插入孔中形成有磁通屏障，该磁通屏障为空间。在这样的转子中，能够减少漏磁通，能够改善马达效率。然而，因为转子的外周面与磁通屏障之间的薄型部薄，因此在转子旋转时应力容易集中于该薄型部。随着转子的转数增加，该应力增大，转子、尤其是薄型部容易变形。于是，提出了在两个磁体插入孔之间具有中央肋条(也简称为“肋条”)的转子(例如专利文献1)。在具有中央肋条的转子中，转子中产生的一部分应力被分散至中央肋条，薄型部中产生的应力被缓和。据此能够防止转子的变形。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-192211号公报

发明内容

发明所要解决的技术课题

然而，存在如下问题：当在两个磁体插入孔之间存在中央肋条的情况下，转子对于离心力的强度升高，但是穿过中央肋条的磁通、即漏磁通增加，马达效率降低。

本发明的目的在于，提高转子对于离心力的强度并且减少转子的漏磁通。

用于解决技术课题的技术方案

本发明的一个方式的转子具备：电磁钢板，具有在与轴向正交的平面排列为V字的第1磁体插入孔及第2磁体插入孔、和所述第1磁体插入孔与所述第2磁体插入孔之间的中央肋条；第1永磁体，配置于所述第1磁体插入孔；以及第2永磁体，配置于所述第2磁体插入孔，其中，当将所述电磁钢板的厚度设为T、将所述中央肋条的在与径向正交的方向上的最小宽度设为W1、将所述中央肋条的在与所述径向正交的方向上的最大宽度设为W2时，满足T≤W1≤2×T≤W2。

发明效果

根据本发明，能够提高转子对于离心力的强度并且减少转子的漏磁通。

附图说明

图1为概略地示出本发明的实施方式1的马达的构造的剖视图。

图2为示出定子的其它例子的图。

图3为概略地示出转子铁芯的构造的平面图。

图4为示出构成转子的1个磁极的区域的放大图。

图5为概略地示出中央肋条的构造的放大图。

图6为示出转子铁芯中产生的应力与中央肋条的最小宽度的关系的曲线图。

图7为概略地示出比较例的转子的构造的剖视图。

图8为示出电磁钢板的外周面与第1磁体插入孔之间的薄型部的构造的放大图。

图9为示出电磁钢板的外周面与第2磁体插入孔之间的薄型部的构造的放大图。

图10为示出转子铁芯中产生的应力与薄型部的最小宽度的关系的曲线图。

图11为示出转子铁芯的其它例子的图。

图12为概略地示出本发明的实施方式2的压缩机的构造的剖视图。

图13为概略地示出本发明的实施方式3的空调机的结构的图。

附图标记