[发明专利]用于车辆中的空气过滤器装置的空气过滤器壳体

说明书

本发明涉及一种用于车辆中的空气过滤器装置的空气过滤器壳体(200)，该空气过滤器壳体构造成用于接收未过滤空气并且通过空气穿过空气过滤器单元(100)而输出已过滤空气。空气过滤器壳体(200)形成构造成容纳所述空气过滤器单元(100)的过滤器腔体(201)，并且空气过滤器壳体(200)包括固定地布置在所述过滤器腔体(201)中的支撑构件(300)。支撑构件(300)包括用于将所述空气过滤器单元(100)保持在使用位置的过滤器保持器部(301)，在使用位置，整个过滤器保持器部(301)在所述过滤器腔体(201)内。过滤器保持器部(301)能在缩回位置和伸出位置之间移动，该缩回位置是所述使用位置，在该伸出位置，所述过滤器保持器部(301)的至少一部分在所述腔体(201)的外部。本发明还涉及一种空气过滤器装置、方法以及车辆。

技术领域

本发明涉及一种空气过滤器壳体，该空气过滤器壳体用于车辆中的空气过滤器装置，特别是用于过滤进入车辆中的内燃机的空气。空气过滤器壳体被构造成用于接收未过滤的空气并且通过空气穿过空气过滤器单元而输出已过滤的空气。空气过滤器壳体形成过滤器腔体，并且包括支撑构件，该支撑构件被固定地布置在所述过滤器腔体中。支撑构件包括过滤器保持器部，该过滤器保持器部用于将所述空气过滤器单元保持在使用位置，在该使用位置，整个过滤器保持器部位于所述过滤器腔体内部。此外，本发明涉及一种空气过滤器装置、方法以及车辆。

本发明可以应用于重型车辆，诸如卡车、公共汽车和建筑设备。尽管将关于卡车描述本发明，但是本发明不限于这种特定车辆，而是还可以用于其它车辆，诸如公共汽车和建筑设备车辆。

背景技术

内燃机接收空气以在燃烧室内燃烧燃料从而产生动力。这样的发动机设有进气系统，以便从车辆外部向内燃机供应空气。

车辆的进气系统可以包括进气口，之后是进气管，用于向空气滤清器布置供应空气。空气滤清器布置通常包括在其中布置有空气过滤器的空气滤清器壳体，以通过在到达内燃机之前穿过空气过滤器来从空气中过滤灰尘。空气滤清器布置和空气过滤器可以被设计成许多不同的形状和构造。当今卡车中最常见的解决方案是使用带有筒形空气过滤器的筒形空气滤清器。

需要定期更换空气过滤器(例如，从每月到每隔一年)，以将空气净化功能保持在期望水平。更换空气过滤器较为耗时，并且可能经常涉及对于维修技术人员来说不符合人体工程学的工作。

将使用过的空气过滤器丢弃掉。通常，这些空气过滤器由褶状过滤器介质构成，该褶状过滤器介质被成形为圆柱体，其中，将端部与PUR(聚氨酯)材料浇铸在一起以提供径向和轴向密封，并且该过滤器介质进一步设有塑料内笼架以提供轴向强度。

US 2014/0223868公开了一种空气过滤器系统，该空气过滤器系统具有壳体和至少一个可拆卸盖，该至少一个可拆卸盖可拆卸地连接到壳体以封闭壳体。至少一个可更换元件布置在壳体内。

这样，会期望促进在空气滤清器布置中更换空气过滤器。

发明内容

本发明的目的是提供一种空气过滤器壳体和/或空气过滤器装置，和/或一种方法，该方法设置成促进更换空气过滤器，和/或在更换期间改善人体工程学。

上述目的通过根据本发明的过滤器壳体、根据本发明的空气过滤器装置和/或根据本发明的方法来实现。

这样，本发明涉及一种空气过滤器壳体，所述空气过滤器壳体用于车辆中的空气过滤器装置，所述空气过滤器壳体被构造成用于接收未过滤的空气并且通过空气穿过空气过滤器单元而输出已过滤的空气。所述空气过滤器壳体形成过滤器腔体，所述过滤器腔体被构造成容纳所述空气过滤器单元。所述过滤器壳体包括支撑构件，所述支撑构件固定地布置在所述过滤器腔体中。所述支撑构件包括过滤器保持器部，所述过滤器保持器部用于将所述空气过滤器单元保持在使用位置，在该使用位置，整个过滤器保持器部位于所述过滤器腔体内部。