[发明专利]用于车辆中的空气过滤器装置的空气过滤器壳体有效
| 申请号: | 201880097404.3 | 申请日: | 2018-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN112739443B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
| 发明(设计)人: | 弗雷德里克·林德福斯;汉斯·伦宁斯;莱奥·埃克布姆 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号: | B01D46/62 | 分类号: | B01D46/62;B01D46/24;B60H3/06 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高伟;王伟 |
| 地址: | 瑞典,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 中的 空气 过滤器 装置 壳体 | ||
1.一种用于车辆(1)中的空气过滤器装置的空气过滤器壳体(200),所述空气过滤器壳体(200)被构造成用于接收未过滤的空气并且通过空气穿过空气过滤器单元(100)而输出已过滤的空气,
所述空气过滤器壳体(200)形成过滤器腔体(201),所述过滤器腔体(201)被构造成容纳所述空气过滤器单元(100),并且所述空气过滤器壳体(200)包括:
支撑构件(300),所述支撑构件(300)固定地布置在所述过滤器腔体(201)中,所述支撑构件(300)包括过滤器保持器部(301),所述过滤器保持器部(301)用于将所述空气过滤器单元(100)保持在使用位置中,在所述使用位置中,整个所述过滤器保持器部(301)位于所述过滤器腔体(201)的内部,
其中,所述过滤器保持器部(301)能够在缩回位置和伸出位置之间移动,所述缩回位置是所述使用位置,并且在所述伸出位置中,所述过滤器保持器部(301)的至少一部分位于所述腔体(201)的外部,其中,所述过滤器壳体(200)包括用于已过滤的空气的出口(202),
其特征在于,所述支撑构件(300)包括出口密封构件(304),所述出口密封构件(304)被布置在所述过滤器保持器部(301)与所述过滤器壳体(200)的所述出口(202)之间,其中,所述出口密封构件(304)是可延展且可缩回的构件(304)。
2.根据权利要求1所述的空气过滤器壳体(200),其中,所述出口密封构件(304)是可延展且可缩回的波纹管构件(304)。
3.根据权利要求1所述的空气过滤器壳体(200),其中,在所述伸出位置中,整个所述过滤器保持器部(301)位于所述腔体(201)的外部。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的空气过滤器壳体(200),其中,所述支撑构件(300)沿着轴向方向延伸,并且所述过滤器保持器部(301)能够沿着所述轴向方向移动。
5.根据权利要求1-3中的任一项所述的空气过滤器壳体(200),其中,所述支撑构件(300)包括第一部件(302)和第二部件(303),所述第一部件(302)固定地布置在所述过滤器腔体(201)中,并且所述第二部件(303)相对于所述第一部件(302)可移动地布置,其中,所述第二部件(303)包括所述过滤器保持器部(301)。
6.根据权利要求5所述的空气过滤器壳体(200),其中,所述第二部件(303)相对于所述第一部件(302)可伸缩地布置。
7.根据权利要求1-3中的任一项所述的空气过滤器壳体(200),其中,所述过滤器保持器部(301)被构造成用于至少保持所述空气过滤器单元(100)的端部(102、103)。
8.根据权利要求7所述的空气过滤器壳体(200),其中,所述过滤器保持器部(301)被构造成用于通过压配合来保持所述空气过滤器的端部(102、103)。
9.根据权利要求1-3中的任一项所述的空气过滤器壳体(200),其中,所述支撑构件(300)限定笼状结构,从而当所述空气过滤器单元(100)处于所述使用位置中时,允许待过滤的空气穿过所述笼状结构。
10.根据权利要求1-3中的任一项所述的空气过滤器壳体(200),其中,所述支撑构件(300)被布置成围绕所述出口(202)。
11.根据权利要求10所述的空气过滤器壳体(200),其中,所述支撑构件(300)与所述出口(202)同心地布置。
12.根据权利要求1-3中的任一项所述的空气过滤器壳体(200),其中,所述出口密封构件(304)被布置在所述过滤器保持器部(301)的近端与所述过滤器壳体(200)的所述出口(202)之间。
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