[发明专利]油系统和控制油系统的方法有效
申请号: | 201880096841.3 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN112601877B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 法比安·黑勒曼 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃卡车集团 |
主分类号: | F01M1/16 | 分类号: | F01M1/16;F01M1/20;F01M1/08 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高伟;王伟 |
地址: | 瑞典,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 系统 控制 方法 | ||
1.一种控制用于内燃发动机的油系统的方法,所述油系统包括:
储油器;
可控泵装置,所述可控泵装置以流体流动的方式连接到所述储油器,用于从所述储油器泵送油;
第一油道,所述第一油道以流体流动的方式连接到所述泵装置,用于从所述泵装置接收油,所述第一油道被构造成向第一发动机部位供油;
第二油道,所述第二油道以流体流动的方式连接到所述泵装置,用于从所述泵装置接收油,所述第二油道被构造成向第二发动机部位供油;
第二油道流动控制装置,所述第二油道流动控制装置用于控制油从所述泵装置向所述第二油道的流动;
第一压力传感器,所述第一压力传感器用于感测所述第一油道中的油压;以及
第二压力传感器,所述第二压力传感器用于感测所述第二油道中的油压,
所述方法包括如下步骤:
估计所述第一油道中最低所需第一油道油压,以向所述第一发动机部位供应充足的油;
估计所述第二油道中最低所需第二油道油压,以向所述第二发动机部位供应充足的油;
当所述最低所需第二油道油压与所述最低所需第一油道油压之间的比率大于预定的第一阈值比率时:
将所述第二油道流动控制装置控制成打开状态;
从所述第二压力传感器获取指示所述第二油道中的当前油压的信号;
使用基于指示所述第二油道中的当前油压的所述信号的反馈控制来控制所述泵装置,以至少实现所述第二油道中的所述最低所需第二油道油压;以及
当所述最低所需第二油道油压与所述最低所需第一油道油压之间的所述比率小于预定的第二阈值比率时,所述第二阈值比率小于或等于所述第一阈值比率:
从所述第一压力传感器获取指示所述第一油道中的当前油压的信号;并且
使用基于指示所述第一油道中的当前油压的所述信号的反馈控制来控制所述泵装置,以至少实现所述第一油道中的所述最低所需第一油道油压;
从所述第二压力传感器获取指示所述第二油道中的当前油压的所述信号;并且
使用基于指示所述第二油道中的当前油压的所述信号的反馈控制来控制所述第二油道流动控制装置,以至少实现所述第二油道中的所述最低所需第二油道油压。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第二阈值比率小于所述第一阈值比率。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中:
所述可控泵装置的所述反馈控制被构造成呈现第一时间常数;
所述第二油道流动控制装置的所述反馈控制被构造成呈现第二时间常数;并且
所述第二时间常数小于所述第一时间常数。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其中,基于发动机转速、发动机负载和油温中的至少一个来估计所述最低所需第一油道油压和所述最低所需第二油道油压。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述第二油道是活塞冷却喷射油道;并且所述第二发动机部位包括所述发动机的至少一个活塞。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沃尔沃卡车集团,未经沃尔沃卡车集团许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880096841.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:打印制造传感器的方法
- 下一篇:信号显示控制装置以及计算机可读取的记录介质