[发明专利]用于V2V通信的方法和设备在审
申请号: | 201880096468.1 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN112544119A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 刘勇;李栋;马川 | 申请(专利权)人: | 上海诺基亚贝尔股份有限公司;诺基亚通信公司 |
主分类号: | H04W74/08 | 分类号: | H04W74/08 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 黄倩 |
地址: | 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 v2v 通信 方法 设备 | ||
本公开的实施例涉及用于V2V通信的方法、设备和计算机可读介质。该方法包括:确定用于发送第一调度分配(SA)信息的第一子帧,该第一SA信息与用于发送第一分组的第一资源相关联;基于从另一终端设备接收的第二SA信息以及与该另一终端设备相关联的参考信号接收功率(RSRP),确定第一资源;在第一子帧处发送第一SA信息;并且在第一SA的发送之后,在第一资源上发送第一分组。
技术领域
本公开的实施例总体上涉及电信领域,尤其涉及用于V2V通信的方法和设备。
背景技术
设备到设备(D2D)通信已经发展了多年,并且已经扩展到包括车辆到一切(V2X)通信。例如,在诸如第三代合作伙伴计划(3GPP)规范版本14之类的当前电信规范中,用于D2D工作的扩展包括对V2X通信的支持。V2X通信包括在车辆、行人、基础设施和网络之间的直接通信的任意组合,并且因此可以被划分为以下四种不同类型:车辆到车辆(V2V)、车辆到行人(V2P)、车辆到基础设施(V2I)、车辆到网络(V2N)。V2V通信包括车辆之间的通信;V2P通信包括车辆与由个体所携带的设备(例如,由行人、骑自行车的人、驾驶员或乘客所携带的手持用户终端)之间的通信;V2I通信包括车辆与支持V2X应用的基础设施之间的通信,基础设施诸如是作为交通基础设施实体的路边单元(RSU);并且V2N通信包括车辆与诸如网络终端之类的网络基础设施之间的通信。
在版本14中,用于V2V通信的资源分配仅处理具有固定模式的周期性V2V业务。基于模式4感测的资源选择被指定用于用户设备(UE)的自主传输。对于周期性业务,采用半静态传输(SPT)以通过感测来实现冲突避免,也就是说,过去的资源使用情况被感测,以预测未来的资源使用情况。在3GPP版本16中规定的新无线电(NR)V2V通信中,需要支持各种V2V通信,诸如周期性或非周期性业务以及固定或变化的分组大小。在TR 37.885“关于针对LTE和NR的新的车辆到一切V2X使用实例的评估方法的研究”中,需要评估非周期性业务模型。例如在中等业务强度下,非周期性业务要求50ms的分组间到达时间加上均值为50ms的指数随机变量以及在200字节至2000字节范围内均匀随机的分组大小,其中量化步长为200字节。因此,基于感测的资源选择将不支持非周期性业务。
发明内容
总体上,本公开的示例实施例提供了用于V2V通信的方法和设备。
在第一方面,提供了一种在终端设备处实现的方法。该方法包括:确定用于发送第一调度分配(SA)信息的第一子帧,该第一SA信息与用于发送第一分组的第一资源相关联;以及基于从另一终端设备接收的第二SA信息以及与该另一终端设备相关联的参考信号接收功率(RSRP),确定第一资源;在第一子帧处发送第一SA信息;在第一SA的发送之后,在第一资源上发送第一分组。
在第二方面,提供了一种终端设备。该设备包括至少一个处理器;至少一个包括计算机程序代码的存储器。该至少一个存储器和该计算机程序代码被配置为与该至少一个处理器一起使该设备至少执行根据第一方面的方法。
在第三方面,提供了一种装置,该装置包括用于执行根据第一方面的方法的步骤的部件。
在第四方面,提供了一种计算机可读介质,该计算机可读介质具有存储在其上的计算机程序,该计算机程序在由设备的至少一个处理器执行时使该设备执行根据第一方面的方法。
通过以下描述,本公开的其他特征将变得容易理解。
附图说明
通过在附图中对本公开的一些实施例的更详细描述,本公开的上述和其他目的、特征和优点将变得更加显而易见,其中:
图1示出了在其中可以实现本公开的实施例的示例通信环境100;
图2示出了根据本公开的一些实施例的用于V2V通信的示例方法200的流程图;
图3示出了本公开的一些实施例的示例;
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