[发明专利]用户设备及其新无线车到设备通信的方法有效
申请号: | 201880096233.2 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN112514424B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 林晖闵;赵振山;卢前溪 | 申请(专利权)人: | OPPO广东移动通信有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W72/04 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 凌齐文 |
地址: | 523860 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用户 设备 及其 无线 通信 方法 | ||
提供一种用户设备(UE)及其新无线车到设备(NR‑V2X)通信的方法。所述方法包含对侧行链路控制信息(SCI)进行编码,使用至少一个无线网络临时识别符(RNTI)值对至少一个循环冗余检查(CRC)进行加扰,执行至少一个已加扰CRC到所述SCI上的附加,且在对应的新无线(NR)侧行链路资源中向另一UE发射包含所述SCI上的所述至少一个已加扰CRC附加的多个V2X消息。
技术领域
本公开涉及通信系统的领域,且更具体地说,涉及用户设备(UE)及其新无线车到设备(new radio vehicle-to-everything,NR-V2X)通信的方法。
背景技术
在智能运输系统(ITS)的演进和发展中,到目前为止已经存在两种主要的无线接入技术(RAT),即由电气电子工程师学会(IEEE)开发的802.11p和由第三代合作伙伴计划(3GPP)开发的长期演进车到设备(LTE-V2X)。在LTE-V2X系统中,如图1示例性所示,在侧行链路资源池100上在UE终端之间直接交换V2X通信。每当使用侧行链路子信道101中的一个或多个在侧行链路资源池100中发射V2X消息传输块(TB)时,物理侧行链路控制信道(PSCCH)102及其相关联物理侧行链路共享信道(PSSCH)103在同一时间从发射UE(Tx-UE)发送,其中PSCCH 102运载侧行链路控制信息(SCI),所述侧行链路控制信息含有关于相关联PSSCH 103的所有资源调度、保留、优先级和发射格式信息。另外,相关联PSSCH 103运载实际V2X消息数据有效负载。
在SCI的信道编码过程期间,附加的循环冗余检查(CRC)未被任何无线网络临时识别符(RNTI)值加扰。在LTE系统中,RNTI值通常由服务网络基站(BS)对每个UE进行配置,或者有时RNTI值可由UE自身导出以用于识别所接收控制信令的目的。举例来说,系统信息RNTI(SI-RNTI)用于当BS正向UE递送系统信息(SI)时对下行链路控制信息进行加扰,且当向UE发射物理下行链路共享信道(PDSCH)时使用小区RNTI(C-RNTI)。由于LTE-V2X系统被设计成用于UE使用广播类型的发射来发射需要由接近的所有周围UE接收的基础安全消息,因此实际不需要通过特定RNTI值对SCI CRC附加进行加扰。然而,对于未来的新无线-V2X(NR-V2X)系统,需要支持各种类型的服务、使用情况和发射,其中的一些对于在接收场中的所有UE是不必要的或甚至不希望的。如果接收UE(Rx-UE)尝试对资源池内的所有V2X消息进行解码,那么UE完成解码可能要花费一段时间,因为这取决于UE的处理能力,例如处理链的数目。因而,可能危及需要由UE上部/应用层处理和接收的具有极严格时延要求的紧急消息。
发明内容
本公开的目的是提出一种用户设备(UE)及其新无线车到设备(NR-V2X)通信的方法,以解决现有技术中的新无线车到设备(NR-V2X)用户设备(UE)的不必要的解码和处理延迟问题,且提供低UE处理复杂性和高紧急程度消息优先化中的至少一项。
在本公开的第一方面中,一种新无线车到设备(NR-V2X)通信系统中的用户设备(UE)包含存储器、收发器以及耦合到存储器和收发器的处理器。处理器被配置成对侧行链路控制信息(SCI)进行编码,使用至少一个无线网络临时识别符(RNTI)值对至少一个循环冗余检查(CRC)进行加扰,执行至少一个已加扰CRC到所述SCI上的附加,且控制收发器以在对应的新无线(NR)侧行链路资源上向另一UE发射包含所述SCI上的所述至少一个已加扰CRC附加的多个V2X消息。
在本公开的第二方面中,一种用户设备(UE)的新无线车到设备(NR-V2X)通信的方法包含对侧行链路控制信息(SCI)进行编码,使用至少一个无线网络临时识别符(RNTI)值对至少一个循环冗余检查(CRC)进行加扰,执行至少一个已加扰CRC到SCI上的附加,且在对应的新无线(NR)侧行链路资源上向另一UE发射包含所述SCI上的所述至少一个已加扰CRC附加的多个V2X消息。
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