[发明专利]车辆用摄像单元

说明书

车辆用摄像单元具备后方摄像装置、下方摄像装置以及壳体。后方摄像装置对车辆的侧部后方进行拍摄。下方摄像装置对车辆的侧部下方进行拍摄。壳体在内部收容后方摄像装置和下方摄像装置，并且该壳体安装于车身的侧部。后方摄像装置以如下方式配置在壳体的内部，即该后方摄像装置位于比下方摄像装置靠车辆后方侧的位置，并且摄像镜头的车宽方向的外侧端位于比下方摄像装置靠车宽方向的外侧的位置。

技术领域

本发明涉及一种车辆用摄像单元，该车辆用摄像单元具备对车辆的侧部后方进行拍摄的后方摄像装置。

背景技术

已知如下一种方案，在该方案中，摄像单元(相机)和监视器一体化，由该一体化而形成的监视器单元安装于前侧车门的前部的三角窗部分，该摄像单元具有对车辆的侧部后方进行拍摄的后部摄像装置，该监视器对由摄像装置拍摄到的图像进行显示(参照专利文献1)。

专利文献1所记载的监视器单元在安装于前侧车门的三角窗部分的状态下，监视器配置于车厢内，摄像单元配置于车厢外。摄像单元的摄像镜头以光轴朝向车辆的侧部后方的方式设置于壳体的后表面。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2011/105638号

发明内容

发明所要解决的课题

专利文献1所记载的监视器单元在配置于车外的摄像单元中仅收容有对车辆的侧部后方进行拍摄的后部摄像装置。当前，希望研究出不仅具备针对车辆的侧部后方的拍摄功能，还具备针对车辆的侧部下方的拍摄功能的摄像单元。在该情况下，摄像单元需要在不限制后方摄像装置对包含车辆的后部远方在内的区域的拍摄功能的情况下，对摄像装置的相互映入进行抑制，并且实现壳体的紧凑化。

要解决的课题在于提供一种车辆用摄像单元，该车辆用摄像单元不限制各摄像装置的功能，并且能够将后部摄像装置和侧方摄像装置紧凑地收纳于壳体。

用于解决课题的方案

本发明的车辆用摄像单元具备：后方摄像装置，其对车辆的侧部后方进行拍摄；下方摄像装置，其对车辆的侧部下方进行拍摄；以及壳体，其在内部收容所述后方摄像装置和所述下方摄像装置，且所述壳体安装于车身的侧部，所述车辆用摄像单元的特征在于，所述后方摄像装置以如下方式配置在所述壳体的内部，即所述后方摄像装置位于比所述下方摄像装置靠车辆后方侧的位置，并且摄像镜头的车宽方向的外侧端位于比所述下方摄像装置靠车宽方向的外侧的位置。

在本车辆用摄像单元中，后方摄像装置和下方摄像装置配置于同一壳体内，因此能够实现部件数量削减和单元的小型化。

另外，本车辆用摄像单元以如下方式配置，即后方摄像装置配置在比下方摄像装置靠车辆后方侧的位置，并且摄像镜头的车宽方向的外侧端位于比下方摄像装置靠车宽方向的外侧的位置。因此，能够实现两摄像装置彼此映入的抑制和壳体的车宽方向的紧凑化。另外，能够一边抑制由后方摄像装置导致的本车辆的映入，一边利用后方摄像装置对包含车辆的后部远方在内的区域进行拍摄。

也可以是，所述后方摄像装置和所述下方摄像装置以在所述壳体安装于车身的侧部的状态下所述后方摄像装置和所述下方摄像的装置主体的中心位置成为大致水平的方式配置在所述壳体内。

在该情况下，能够将壳体的上下方向的厚度减薄，从而减小由壳体产生的行驶阻力。

也可以是，在所述壳体的车宽方向外侧部分安装有灯体单元，所述灯体单元向外部发光。

在该情况下，灯体单元与后方摄像装置、下方摄像装置一起集中配置于车辆用摄像单元的同一壳体内，从而能够实现进一步的部件数量削减和单元的小型化。