[发明专利]引擎发电机系统和其控制方法以及热电联供系统

权利要求书

1.一种引擎发电机系统，具备引擎、被引擎驱动的发电机以及具有直流电路且进行交流-交流变换的转换器，所述转换器以一端连接于所述发电机的转子或者定子且另一端连接于电力系统的方式被运用，所述引擎发电机系统的特征在于，具备：

第1部件，在电力系统的事故时对所述转换器的所述直流电路并联连接电阻；以及

第2部件，在电力系统的事故时减少对所述引擎供给的燃料量。

2.根据权利要求1所述的引擎发电机系统，其特征在于，

从与由于电力系统的事故发生而电力系统的电压下降的情形相伴而附随地发生的现象中，选择在电力系统的事故时对所述直流电路并联连接电阻的条件或者/或者在电力系统的事故时减少对所述引擎供给的燃料量的条件。

3.根据权利要求1或者2所述的引擎发电机系统，其特征在于，

在电力系统的事故时对所述直流电路并联连接电阻的条件是所述直流电路的直流电压的上升、电力系统的电压下降、检测事故的保护继电器的输出。

4.根据权利要求1或者2所述的引擎发电机系统，其特征在于，

在电力系统的事故时减少对所述引擎供给的燃料量的条件是所述直流电路的直流电压上升、与电阻的并联连接相伴的温度上升、所述直流电路的直流电流上升。

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的引擎发电机系统，其特征在于，

所述转换器的一端连接于所述发电机的转子，所述转换器的另一端和所述发电机的定子连接于电力系统。

6.根据权利要求1至4中的任意一项所述的引擎发电机系统，其特征在于，

所述转换器的一端连接于所述发电机的定子，所述转换器的另一端连接于电力系统。

7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的引擎发电机系统，其特征在于，

所述第2部件当在电力系统的事故时减少对所述引擎供给的燃料量时，设为与所述引擎的转速对应的减少量。

8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的引擎发电机系统，其特征在于，

所述引擎发电机系统具备第3部件，该第3部件根据所述引擎的转速指令和所述引擎的转速，控制对所述引擎供给的燃料量，

所述第1部件在由所述第2部件减少燃料量之后将与所述直流电路并联连接的电阻进行解列，进而在经过预定时间之后转移到由所述第3部件进行的燃料量的控制。

9.根据权利要求1至8中的任意一项所述的引擎发电机系统，其特征在于，

所述转换器在发电机侧转换器与电力系统侧转换器之间连接所述直流电路，通过所述发电机侧转换器来改变所述发电机的定子端的功率因数，并通过所述电力系统侧的转换器来控制电力系统侧的无效电力，从而控制所述发电机的输出端的电压。

10.根据权利要求1至9中的任意一项所述的引擎发电机系统，其特征在于，

在电力系统的事故时对所述直流电路并联连接电阻的条件是所述直流电路的电压上升，在电力系统的事故时减少对所述引擎供给的燃料量的条件是由与所述直流电路并联连接的电阻引起的发热。

11.一种热电联供系统，其特征在于，

在权利要求1至10中的任意一项所述的引擎发电机系统中具备回收来自所述引擎的排热的排热回收装置。

12.一种引擎发电机系统的控制方法，所述引擎发电机系统具备引擎、被引擎驱动的发电机以及具有直流电路且进行交流-交流变换的转换器，所述转换器以一端连接于所述发电机的转子或者定子且另一端连接于电力系统的方式被运用，所述引擎发电机系统的控制方法的特征在于，

在电力系统的事故时对所述直流电路并联连接电阻，并且在电力系统的事故时减少对所述引擎供给的燃料量。