[发明专利]电池系统的短路电流切断方法和电池系统、具备电池系统的电动车辆和蓄电装置

权利要求书

1.一种电池系统的短路电流切断方法，该电池系统包括：

电池组，其由在封口板设有正负的电极端子的多个方形电池单体层叠而成；以及

并联连接的汇流条，其连接于所述方形电池单体的电极端子，将一部分或全部的该方形电池单体并联地连接，

该电池系统的短路电流切断方法的特征在于，

将所述方形电池单体的封口板设为具有在因该方形电池单体的异常而内压上升时在所述封口板的厚度方向上变形的挠性的板材，

在所述方形电池单体中的一个方形电池单体的所述封口板的所述厚度方向上的变形超过设定值时，切断并联连接的所述方形电池单体的短路电流，

在所述方形电池单体的所述封口板的表面配置绝缘板，将所述绝缘板的局部配置于所述并联连接的汇流条与所述封口板之间，

在所述方形电池单体因短路电流而内压上升，从而所述封口板变形而上推所述绝缘板时，利用被上推的所述绝缘板截断所述并联连接的汇流条，或者使所述并联连接的汇流条与所述电极端子的连接分开，从而切断并联连接的所述方形电池单体的短路电流。

2.一种电池系统，其中，

该电池系统包括：

电池组，其由在封口板设有正负的电极端子的多个方形电池单体层叠而成；

并联连接的汇流条，其连接于所述方形电池单体的电极端子，将一部分或全部的该方形电池单体并联地连接；以及

电流切断部，其切断借助所述并联连接的汇流条并联连接的所述方形电池单体的短路电流，

所述方形电池单体的封口板具有因由该方形电池单体的内部短路导致的内压上升而在所述封口板的厚度方向上变形的挠性，

所述电流切断部检测在由所述方形电池单体中的一个方形电池单体的内部短路导致的内压上升的作用下所述封口板的所述厚度方向上的变形，并切断并联连接的所述方形电池单体的短路电流，

所述电流切断部包括切断部，在所述封口板的变形超过设定值时，该切断部切断并联连接的所述方形电池单体的短路电流，

所述切断部是配置于所述方形电池单体的封口板的表面并将局部配置于所述并联连接的汇流条与所述封口板之间的绝缘板，

利用因所述封口板的变形而使所述绝缘板推压所述并联连接的汇流条的推压力，截断所述并联连接的汇流条，或者使所述并联连接的汇流条自所述电极端子分开，从而切断并联连接的所述方形电池单体的短路电流。

3.根据权利要求2所述的电池系统，其特征在于，

所述绝缘板具有配置于一对所述并联连接的汇流条与所述封口板之间的两侧的推压部和配置于并联连接的所述方形电池单体的所述封口板的表面并连结所述推压部的板部，

所述绝缘板利用推压部推压所述并联连接的汇流条。

4.根据权利要求3所述的电池系统，其特征在于，

所述并联连接的汇流条具有能够在所述绝缘板的推压部的推压力的作用下截断的截断部。

5.根据权利要求3所述的电池系统，其特征在于，

所述并联连接的汇流条设为被所述绝缘板的推压部推压而自所述电极端子分开的连结强度。

6.一种具备电池系统的电动车辆，该电池系统是权利要求2～5中任一项所述的电池系统，其特征在于，

该具备电池系统的电动车辆包括所述电池系统、由该电池系统供给电力的行驶用的电动机、搭载有该电池系统和所述电动机的车辆主体、被该电动机驱动而使所述车辆主体行驶的车轮。

7.一种具备电池系统的蓄电装置，该电池系统是权利要求2～5中任一项所述的电池系统，其特征在于，

该具备电池系统的蓄电装置包括所述电池系统和控制对该电池系统的充放电的电源控制器，利用所述电源控制器，能够利用来自外部的电力对所述方形电池单体进行充电，并且进行控制以对该方形电池单体进行充电。