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[发明专利]电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置-CN202080033343.1有效
发明人：山城豪;高桥宏行;原塚和博 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M50/24 文献下载
摘要：为了即使电池单体膨胀也能保护包覆该电池单体的热收缩性膜，电源装置具有：外装罐设为方形的多个电池单体(1)、分别包覆多个电池单体(1)的绝缘性的热收缩性膜(5)、介于多个电池单体(1)彼此之间的多个隔板(2)、隔着隔板(2)层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠体、配置于电池层叠体的两端面的一对端板、以及分别配置于电池层叠体的相对的侧面并对端板彼此进行紧固的多个束紧条，其中，在隔板(2)的端缘处边缘部被倒角。
电源装置具有电动车辆以及

[发明专利]电池组件-CN201980077772.6有效
发明人：江头拓也;高田浩志;原塚和博 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：为了提高电池组件的可靠性，电池组件(1)具备：电池层叠体(2)，其具有层叠起来的多个电池(14)，各电池(14)在上表面具有输出端子；约束构件(12)，其具有沿着多个电池(14)的侧面在电池(14)的层叠方向(X)上延伸的平面部(54)，该约束构件(12)对多个电池(14)进行约束；以及侧隔板(10)，其具有介于各电池(14)与平面部(54)之间的第1部分(50)，该侧隔板(10)使各电池(14)和平面部(54)绝缘。各电池(14)和第1部分(50)隔开间隙(G)地配置，该间隙(G)具有抑制由毛细现象引起的水(W)的移动的大小。
电池组件

[发明专利]电池系统的短路电流切断方法和电池系统、具备电池系统的电动车辆和蓄电装置-CN201880088171.0有效
发明人：吉田直刚;原塚和博;岩月信雄;大田晋志 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H01M50/574 文献下载
摘要：为了阻止与发生内部短路而热失控的电池并联地连接的并联电池的热失控的引发而确保较高的安全性，在电池系统的短路电流切断方法中，层叠多个方形电池单体(1)，并且利用并联连接的汇流条(5X)并联地连接而设为电池组，方形电池单体(1)的封口板(12)设为具有因由内部短路导致的内压上升而变形的挠性的板材，当方形电池单体(1)发生内部短路而内压上升而变形时，检测该封口板(12)的变形，当变形量超过设定值时，切断与发生了内部短路的电池并联连接的电池的短路电流。
电池系统短路电流切断方法具备电动车辆装置

[发明专利]电池系统的流入电流切断方法和电池系统、具备电池系统的电源装置和蓄电装置-CN201880088386.2有效
发明人：吉田直刚;原塚和博;岩月信雄;大田晋志 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H01M50/574 文献下载
摘要：为了切断自与异常的状态的电池单体并联地连接的电池单体向异常的状态的电池单体流入的电流，电池系统包括：多个方形电池单体(1)，其具有设有正负电极端子的封口板；并联连接的汇流条(5X)，其将多个方形电池单体(1)并联连接；以及安全机构(6)，其构成为能够切断利用并联连接的汇流条(5X)并联地连接的方形电池单体(1)的电流路径，在异常时方形电池单体(1)的内压上升而使该方形电池单体(1)的封口板突出变形，突出变形的封口板与并联连接的汇流条(5X)接触，从而形成使与发生异常的方形电池单体(1)并联地连接的方形电池单体(1)的正负的电极端子短路的外部短路电路(15)，借助外部短路电路(15)，使安全机构(6)进行动作，从而切断向发生异常的方形电池单体(1)流入的电流。
电池系统流入电流切断方法具备电源装置

[发明专利]电源装置和具备该电源装置的车辆以及蓄电装置-CN202080097784.8在审
发明人：吉田直刚;小平绘里;原塚和博 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：电源装置(100)具备：电池层叠体(10)，其是层叠多个电池单体(1)而成的，该电池单体(1)在上表面形成有电极端子(2)；一对端板(20)，其分别覆盖电池层叠体(10)的层叠方向的各端面；紧固构件(15)，其对一对端板(20)彼此进行紧固；以及绝缘构件(30)，其夹设在电池层叠体(10)的侧面与紧固构件(15)之间。绝缘构件(30)在与电池层叠体(10)相对的面具有沿电池层叠体(10)的层叠方向延伸的槽(33)。
电源装置具备车辆以及

[发明专利]电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置-CN202080095606.1在审
发明人：古上奈央;原塚和博;藤永浩司 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：一种电源装置，其具有隔着隔板(2)沿厚度方向层叠多个电池单体(1)而成的电池块(10)、配置于电池块(10)的两端面的一对端板(3)、以及与一对端板(3)连结并借助端板(3)将电池块(10)固定为加压状态的束紧条(4)。隔板(2)通过层叠弹性体层(5)和塑料发泡体层(6)而成，该塑料发泡体层(6)的相对于按压力的变形量大于弹性体层(5)的相对于按压力的变形量。
电源装置具有电动车辆以及

[发明专利]电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置-CN202080094776.8在审
发明人：古上奈央;原塚和博;藤永浩司 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：一种电源装置，其具有隔着隔板(2)沿厚度方向层叠多个电池单体(1)而成的电池块(10)、配置于电池块(10)的两端面的一对端板(3)、以及与一对端板(3)连结并借助端板(3)将电池块(10)固定为加压状态的束紧条(4)。隔板(2)为弹性体，该隔板(2)的板状部(20)的两面形成为相对于按压力而言的厚度的变化量不同的凹凸层(25)。
电源装置具有电动车辆以及

[发明专利]电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置-CN202080094938.8在审
发明人：古上奈央;原塚和博;藤永浩司 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：一种电源装置，其具有隔着隔板(2)沿厚度方向层叠多个电池单体(1)而成的电池块(10)、配置于电池块(10)的两端面的一对端板(3)、以及与一对端板(3)连结并借助端板(3)将电池块(10)固定为加压状态的束紧条(4)。隔板(2)的表面或隔板(2)整体为由具有连续气泡的塑料发泡体构成的弹性板(5)。
电源装置具有电动车辆以及

[发明专利]电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置-CN202080094990.3在审
发明人：古上奈央;原塚和博;藤永浩司 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：一种电源装置，其具有隔着隔板(2)沿厚度方向层叠多个电池单体(1)而成的电池块(10)、配置于电池块(10)的两端面的一对端板(3)、以及与一对端板(3)连结并借助端板(3)将电池块(10)固定为加压状态的束紧条(4)。隔板(2)设为弹性体(5)，在板状部(20)的表面且是与电池单体(1)相对的相对面交替地配置有多列平行凸条(21)和多列平行槽(22)，从而使截面形状为梳齿状。
电源装置具有电动车辆以及

[发明专利]电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置-CN202080044588.4在审
发明人： 原塚和博;山城豪 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：为了即使在电池单体反复膨胀和收缩的状态下进行使用也能保护包覆电池单体的热收缩性膜，电源装置具有：外装罐(11)设为方形并且具有相对的主表面(1A)的多个电池单体(1)、分别包覆多个电池单体(1)的绝缘性的热收缩性膜(5)、介于多个电池单体(1)彼此之间的多个隔板(2)、隔着隔板(2)层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠体、配置于电池层叠体的两端面的一对端板、以及分别配置于电池层叠体的相对的侧面并对端板彼此进行紧固的多个束紧条，其中，热收缩性膜(5)具有进行了热收缩的状态下的最大伸长量比电池单体(1)膨胀时的外装罐(11)的主表面(1A)的最大伸长量大的伸缩性。
电源装置具有电动车辆以及

[发明专利]电源装置和电动车辆-CN201980093845.0在审
发明人：古上奈央;原塚和博 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： H01M10/625 文献下载
摘要：为了抑制由于单体电池的膨胀而导致的隔板的隔热特性降低来实现高安全性，在电源装置中，在将多个单体电池与隔板(2)层叠而成的电池模块的两端配置端板，并使用绑带将端板连结。隔板(2)具备由纤维片和硅气凝胶构成的隔热片(5)以及层叠于隔热片(5)的表面的橡胶状弹性片(6)。并且，隔板(2)设置有层叠有橡胶状弹性片(6)的层叠区域(2A)以及未被层叠橡胶状弹性片(6)的非层叠区域(2B)。
电源装置电动车辆

[发明专利]电源装置和电动车辆-CN201980093856.9在审
发明人：古上奈央;原塚和博 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：电源装置具备：电池模块，其是将多个单体电池(1)以夹着隔板(2)的方式沿厚度方向层叠而成的；配置于电池模块的两个端面的一对端板；以及绑带，其连结于一对端板，借助端板将电池模块固定为加压状态。隔板(2)具备：在纤维片的间隙充填硅气凝胶而成的隔热片(5)；以及层叠于隔热片(5)的表面的橡胶状弹性片(6)，以通过由隔板吸收单体电池的膨胀，来抑制由于单体电池的膨胀而导致的隔板的隔热特性降低，并且能够使单体电池的推压面的压力均匀，来还抑制单体电池膨胀而过大的力作用于端板、绑带。
电源装置电动车辆

[发明专利]用于使相邻的电池单体绝缘的隔板和电源装置-CN201980094256.4在审
发明人： 原塚和博;吉田直刚;武田直 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：为了实现电源装置的小型化并抑制毛细现象引起的凝结水的吸取，本发明的一个方案的电源装置具备：多个电池单体(1)，该多个电池单体(1)分别具有扁平的长方体形状；以及多个隔板，该多个隔板分别使相邻的电池单体(1)绝缘。各个隔板包括配置在相邻的电池单体(1)之间的绝热片(24)和保持绝热片(24)的绝缘性的成形构件(22)。另外，成形构件(22)具有覆盖相邻的电池单体的下表面的下壁(26)和将绝缘片(24)保持为与该下壁(26)之间形成有间隙的状态的保持部(23)。
用于相邻电池单体绝缘隔板电源装置

[发明专利]用于使相邻的电池单体绝缘的隔板和具备该隔板的电源装置-CN201980086048.X在审
发明人：吉田直刚;武田直;原塚和博 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H01M10/658 文献下载
摘要：为了兼顾成形性和绝热性，本发明的一个方案的隔板(2A)是使相邻的电池单体(1)绝缘的隔板(2A)。隔板(2A)具备：绝热片(24A)，其包含纤维材料和绝热材料，该绝热材料具有比纤维材料高的绝热性；以及成形构件(22A)，其具有比绝热片高的形状稳定性。由此，柔软性较高的绝热片(24A)能够借助成形为预定的形状的成形构件(22A)来保持形状。
用于相邻电池单体绝缘隔板具备电源装置

[发明专利]电源装置-CN201980059560.5在审
发明人：武田直;吉田直刚;原塚和博 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H01M10/658 文献下载
摘要：为了抑制电源装置的大型化并且抑制相邻的电池单体彼此的传热，电源装置具有：多个电池单体(1)，它们的外形为方形；多个隔板(2)，它们用于使相邻的电池单体(1)绝缘；以及约束构件，其将多个电池单体(1)和多个隔板(2)集合化。各个隔板(2)包括：夹持板部(22A)，其配置于相邻的电池单体(1)之间；片状的绝热构件(24A)，其配置于夹持板部(22A)与相邻的电池单体(1)之间；周壁(26A)，其自夹持板部(22A)朝向相邻的电池单体(1)突出，并且对用于收纳相邻的电池单体(1)的收纳空间进行划定；以及多个肋(27A)，它们设于周壁(26A)的内侧。多个肋(27A)对绝热构件(24A)进行保持。
电源装置

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