[发明专利]具有极低、低和中等的模量的双层多线股帘线

说明书

本发明的主题为双层多线股帘线(60)，其包括由J＞1根内部线股(TI)构成的帘线内层(CI)和由L＞1根外部线股(TE)构成的帘线外层(CE)。帘线满足关系式95≤MC≤170，其中‑MC＝(J x MI+L x ME)/(J+L)；‑MI＝200x cos⁴(α)x[Q x(D1/2)²x cos⁴(β)+N x(D2/2)²x cos⁴(γ)]/[Q x(D1/2)²+N x(D2/2)²]；‑ME＝200x cos⁴(α’)x[Q’x(D1’/2)²x cos⁴(β’)+P’x(D2’/2)²x cos⁴(δ’)+N’x(D3’/2)²x cos⁴(γ’)]/[Q’x(D1’/2)²+P’x(D2/2)²+N’x(D3’/2)²]，其中D1、D1’、D2、D2’和D3’以mm计，α和α’为每根内部线股(TI)和每根外部线股的螺旋角度，β和β’为每根内部丝线(F1、F1’)的螺旋角度，δ’为每根中间丝线(F2’)的螺旋角度，γ和γ’为每根外部丝线(F2、F3’)的螺旋角度。

技术领域

本发明涉及多线股帘线以及使用这样的帘线的轮胎，所述多线股帘线可以特别用于增强轮胎，尤其是增强重型工业车辆的轮胎。

背景技术

具有径向胎体增强件的轮胎包括胎面、两个不可伸展的胎圈、将胎圈连接至胎面的两个胎侧、以及沿周向设置在胎体增强件与胎面之间的带束层或胎冠增强件。该胎冠增强件包括具有不同功能的数个增强件。

胎冠增强件通常包括含有两个工作帘布层或交叉帘布层的工作增强件，所述工作帘布层或交叉帘布层包括丝状金属工作增强元件，所述丝状金属工作增强元件基本上相互平行地设置在各个工作帘布层内，但是从一个帘布层至另一个帘布层交叉，亦即它们(对称或不对称地)相对于周向中平面以通常在15°和40°之间的角度倾斜。除其它功能以外，在轮胎行驶时，该工作增强件使得由地面所施加的横向负荷能够至少部分地传递至轮胎，从而为轮胎提供转向能力，即赋予轮胎允许其所装配的车辆转弯的能力。

在WO2008026271中特别描述了这样的丝状金属工作元件。WO2008026271所描述的双层多线股帘线包括：由以螺旋形式进行缠绕的J1根内部线股构成的帘线内层；以及由围绕所述帘线内层进行缠绕的L1根外部线股构成的帘线外层。每根内部线股和每根外部线股均具有多个层，并且至少包括：由Q1根内部丝线构成的内层；可能的由围绕所述内层进行缠绕的P1根中间丝线构成的中间层；以及由围绕所述内层或中间层进行缠绕的N1根外部丝线构成的外层。

在WO2008026271中，目的是提供这样的丝状工作增强元件，即其具有尽可能高的刚度和断裂强度，以避免由轮胎在行驶时所遇到的障碍物对胎冠增强件尤其是对工作增强件造成损伤。

在WO2008026271中，该目的是通过相对于其中断裂强度较低并且J＝1和L＝6的常规多线股帘线(如尤其在WO2015090920中所描述)而言尽可能地增加内部线股和外部线股的数量来实现的。因此，在WO2008026271中，目的是通过用刚度和机械强度尽可能大的帘线对抗所遇到的障碍物来防止由所述障碍物引起的变形。

然而，尽管该解决方案可有效对抗相对较小或中等尺寸的障碍物，但是经证明对于较大尺寸的障碍物却是无效的。具体而言，在这样的情况中，施加在帘线上的负荷高于钢的硬度，因此障碍物剪切帘线，而这些帘线越硬，对障碍物所施加的变形的抵抗越好，就越容易被剪切。

发明内容

本发明的一个目的是这样的帘线，即所述帘线能够避免由障碍物引起的损伤，其中所述障碍物对轮胎的胎冠增强件尤其是工作增强件施加高应力。

根据本发明的帘线