[发明专利]磁性标识器以及磁性标识器系统

说明书

一种柱状的磁性标识器(1)，其包括使氧化铁的磁粉分散于高分子材料中而成的磁铁(10)，且不收纳于金属容器而铺设于道路，其中，磁铁(10)的外周面中的一方的端面以及外周侧面在整面上被形成导电层的金属箔(16)覆盖，在与搭载于车辆侧的标签读取器之间执行无线通信的RFID标签(2)在与金属箔(16)电绝缘的状态下配设于设置有金属箔(16)的磁性标识器(1)的端面。

技术领域

本发明涉及铺设于道路的磁性标识器。

背景技术

以往，已知有以能够利用车辆侧的磁传感器来检测的方式铺设于道路的磁性标识器(例如，参照专利文献1。)。若利用磁性标识器，则例如除了利用沿着车道铺设的磁性标识器的自动转向控制、车道脱离警报等各种驾驶支援以外，还存在能够实现自动驾驶的可能性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-202478号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，能够通过磁性标识器的检测取得的信息是磁性标识器的有无、车辆相对于磁性标识器的宽度方向上的偏移量、磁极性是N极还是S极等信息，存在能够从磁性标识器侧取得的信息的量、种类称不上充分这样的问题。

本发明是鉴于所述以往的问题点而完成的，要提供能够可靠性高地提供更多的信息的磁性标识器。

用于解决课题的方案

本发明的一方案是一种磁性标识器，其铺设于道路，其中，

所述磁性标识器保持有无线标签，所述无线标签具备对通过无线通信收发的信息进行处理的电路、以及从该电路电延伸设置的第一天线，并且

在形成磁产生源的主体的外周面的至少一部分设置有不与该主体电导通的导电层。

本发明的一方案是一种磁性标识器系统，其包括保持有无线标签的上述的磁性标识器，其中，

无线标签所发送的电波的频率的规格在以埋设于道路的路面的下方的位置的方式铺设的磁性标识器与以配置于路面上的方式铺设的磁性标识器中不同。

发明效果

本发明的磁性标识器具备无线标签。若是具备无线标签的磁性标识器，则能够利用无线通信而向车辆侧提供更多的信息。在该磁性标识器中，在主体的外周面的至少一部分形成有具备导电性的导电层。导电层以无线标签的外部天线的方式发挥功能，并为了提升无线通信的可靠性而有效地作用。

在本发明的磁性标识器系统中，存在埋设的磁性标识器和配置于路面上的磁性标识器。在埋设的磁性标识器与配置于路面上的磁性标识器中，在无线标签所发送的电波的路线中，例如是否包括树脂、沥青等埋设材料不同。若在电波的路线中存在埋设材料，则由于埋设材料的介电常数与空气的介电常数的差异等，而引起通过的电波的频率发生偏移的漂移现象。若预见到该漂移现象的产生而设定无线标签所发送的电波的频率，则能够提升无线标签与对象方的发送的可靠性。

附图说明

图1是示出磁性标识器的图。

图2是示出RFID标签的图。

图3是示出金属箔的展开形状的图。

图4是示出RFID标签的安装结构的剖视图。

图5是示出磁性标识器的铺设方案的图。

图6是通信距离的说明图。

图7是示出另一RFID标签的截面结构的立体图。

图8是示出另一磁性标识器的立体图。