[发明专利]用于对机动车进行授权的方法

说明书

本发明涉及一种用于为机动车(10)授权以通过机动车(10)执行至少一个过程的方法，其中，至少一个过程涉及可通过机动车(10)驶过的预定的区域。在此，机动车(10)接近预定的区域。紧接着，借助于机动车(10)的检测装置(20)检测预定的区域，由此，识别预定的区域。随后，由机动车(10)将所述检测的预定的区域的识别消息(I)发送给服务器装置(26)。在另一方法步骤中，根据识别消息(I)，通过服务器装置(26)将用于对机动车进行授权的询问消息(A)发送给被分配给预定的区域的另一服务器装置(14)，并且，通过所述另一服务器装置(14)检查授权标准。

技术领域

本发明涉及一种用于对机动车进行授权以通过机动车执行至少一个过程的方法，其中，该至少一个过程涉及能通过机动车驶过的预定的区域。在该方法中，首先使机动车接近预定的区域，例如停车楼，以便在所述预定的区域之内执行所述至少一个过程。在另一方法步骤中，借助于机动车的检测装置检测并且由此识别该预定的区域。

背景技术

从通常的现有技术中已知，机动车自主地在停车楼之内或者在停车场运动，例如为了停入或驶出过程，即，涉及停车楼或停车场的过程。

例如专利文献DE 10 2014 224 073 A1描述了一种用于运行停车场的服务器。该服务器包括数据库，在该数据库中储存了停车场的数字地图。此外，服务器具有处理器，处理器构造成，获得用于车辆在停车场上的至少一个目标位置和数字地图中的至少一个相应于停车场的如下部分区域的局部，即，在车辆向目标位置行驶时车辆自主地经过该部分区域。最终，服务器还包括通讯接口，该通讯接口构造成，通过通讯网络将数字地图的局部和目标位置发送给车辆。

从专利文献DE 10 2016 001 264 A1中也已知一种用于使车辆在受限的区域中自主行驶的方法。在此，由外部的控制装置通过车辆接口控制车辆自己的、用于自主行驶的控制器。在该方法中，车辆自己的、用于自主行驶的控制器检查，车辆是否位于由构造成本地设施单元的外部控制装置预设的受限的区域中。此外，通过车辆自己的、用于自主行驶的控制器，在确定车辆在预设的受限的区域中的位置之后，通过车辆的远程控制接口建立与用于控制自主驾驶过程的本地设施单元的无线连接，其中，本地设施单元远程控制车辆。

此外，在专利文献DE 10 2016 100 730 A1中也描述了一种用于辅助机动车在停车场的自主行驶的方法。在该方法中，提供在停车场参考系统中描述停车场的设施地图，其中，将在停车场中的参考位置预设成用于停车场参考系统的参考点，并且其中，在设施地图中相对于参考点预设至少一个用于机动车的自主行驶的行驶轨迹。在另一方法步骤中，在停车场的参考位置上提供至少一个通讯元件以用于与机动车的停车辅助系统通讯。此外，通过至少一个通讯元件检测机动车相对于该通讯元件的位置，并且将所检测到的机动车的位置确定成用于机动车参考系统的参考点。最终，将至少一个在停车场参考系统中预设的行驶轨迹转换到机动车参考系统中。

这种类型的服务器或方法的缺点是，其运行起来尤其高消耗且复杂。除了这种类型的系统(其自主地在停车楼中控制机动车)的复杂的结构和消耗的工作方式之外，这些系统都不具有对机动车进行授权以执行机动车的至少一个过程的可能性。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一种用于对机动车进行授权的方法，通过该方法实现尤其简单且可靠地对机动车进行授权。

该目的通过根据本发明的用于对机动车进行授权的方法实现。

在用于对机动车进行授权以通过机动车执行至少一个过程的方法中，使机动车接近预定的区域以便在所述预定的区域之内执行所述至少一个过程。在此，所述至少一个过程涉及可通过机动车驶过的预定的区域。换句话说，在预定的区域之内，通过机动车执行机动车的至少一个过程。“授权”尤其是指授权许可过程，即，对机动车进行授权许可，或者是指注册过程，即，为机动车注册。换句话说，检查，机动车是否有资格执行所述至少一个过程。预定的区域例如可为停车楼或停车场。例如，机动车可接近停车楼或者驶向停车楼，在该停车楼中应通过机动车执行所述至少一个过程。