[发明专利]车轮

权利要求书

1.一种车轮(10)，其具有由钢板制成的、用于承载轮胎的轮辋(2)和不可拆卸地连接在轮辋(2)处的、由钢板制成的轮盘(1)，该轮盘具有用于可拆卸地连接到轮支承件处的连接区域(1.1)，所述车轮具有由金属制成的设计元件(3)，该设计元件与轮盘(1)和/或轮辋(2)力配合、形状配合和/或材料配合地可连接或已经连接，

其特征在于

设计元件(3)与轮盘(1)相比具有更小的材料强度，并且具有小至少2倍的材料厚度和/或小至少2倍的材料密度，其中，设计元件(3)至少局部地覆盖轮盘(1)的连接区域(1.1)。

2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，设计元件(3)在轮辋(2)的轮辋边缘和/或轮辋肩的区域中至少区段地覆盖轮辋(2)。

3.根据权利要求1或2所述的车轮，其特征在于，设计元件(3)由抗拉强度小于600MPa和/或断裂延伸率A₈₀10％的钢板制成。

4.根据权利要求3所述的车轮，其特征在于，设计元件(3)具有腐蚀保护涂层，尤其基于锌。

5.根据权利要求1或2所述的车轮，其特征在于，设计元件(3)由铝合金或镁合金以锻造或铸造方法制成。

6.根据权利要求5所述的车轮，其特征在于，设计元件(3)与轮盘(1)和/或轮辋(2)可拆卸地连接，尤其是通过力配合和/或形状配合的连接，优选螺纹连接和/或夹紧连接和/或磁性连接。

7.根据权利要求5所述的车轮，其特征在于，设计元件(3)不可拆卸地与轮盘(1)和/或轮辋(2)连接，尤其通过材料配合的连接，优选粘接连接。

8.根据前述权利要求中任一项所述的车轮，其特征在于，设计元件(3)具有多个区段(3.1)，所述多个区段通过在外部至少区段地环绕的环(3.2)一体地连接并且径向地从外向内延伸，其中，区段(3.1)的区域(3.3)、尤其是区段(3.1)的位于内部的区域(3.3)至少局部地覆盖轮盘(1)的连接区域(1.1)。

9.根据权利要求8所述的车轮，其特征在于，设计元件(3)的各个区段(3.1)分别由至少两个径向地从外向内延伸的接片(3.11)形成并限定边界。

10.根据权利要求9所述的车轮，其特征在于，两个接片(3.11)在设计元件(3)的内部区域(3.3)中一体地彼此连接，其中，它们具有三角形的形状。

11.根据权利要求10所述的车轮，其特征在于，在所述区段(3.1)的位于内部的区域(3.3)中，尤其是在设计元件(3)的内部区域(3.3)中，在区段(3.1)中设有用于容纳固定机构的开口(3.4)。

12.根据权利要求8至11中任一项所述的车轮，其特征在于，所述区段(3.1)彼此连接并且尤其如此构造所述设计元件(3)，使得所述设计元件覆盖所述轮盘(1)的连接区域(1.1)和轮毂区域(1.2)，其中，设有用于容纳固定机构的开口(3.4)。

13.根据权利要求8至12中任一项所述的车轮，其特征在于，设计元件(3)的各个区段(3.1)从外向内呈轮辐状延伸。

14.根据权利要求8至13中任一项所述的车轮，其特征在于，所述区段(3.1)一体地通过设计元件(3)的内部区域(3.3)相互连接，尤其所述内部区域至少局部地覆盖轮盘(1)的连接区域(1.1)并且具有用于容纳固定机构的开口(3.4)。

15.根据前述权利要求中任一项所述的车轮，其特征在于，设计元件(3)在轮盘(1)的连接区域(1.1)中力配合地可连接或已经连接和/或可固定或已经固定在轮盘(1)处。