[发明专利]用于锥盘缠绕式传动装置的滑轨

说明书

本发明涉及一种用于锥盘缠绕式传动装置(2)的滑轨(1)，该滑轨(1)具有布置在外侧(13)上的外缠绕件引导部(16)和布置在内侧(12)上的内缠绕件引导部(17)，所述缠绕件引导部(16、17)中的至少一个由第一引导件(18)和第二引导件(19)组成，它们能通过至少两个钩子(20、21)相互连接，钩子(20、21)中的至少一个构造在第一引导部(18)上并且具有接触面(22)，在第二引导件(19)上构造有用于钩子(20、21)的接收部(23、24)，其具有用于接触面(22)的贴靠面(25)，通过在接触面(22)和贴靠面(25)之间的、沿轴向方向(14、15)之一作用的卡子‑齿‑连接部(26)能够防止引导件(18、19)的分离。

技术领域

本发明涉及一种用于锥盘缠绕式传动装置的滑轨，该锥盘缠绕式传动装置适用于在机动车上使用。锥盘缠绕式传动装置包括至少一个布置在第一轴上的第一锥盘对和布置在第二轴上的第二锥盘对以及设置为用于在所述锥盘对之间传递扭矩的缠绕件。

背景技术

锥盘缠绕式传动装置尤其是CVT变速器(无级变速器)，优选用于机动车。尤其，锥盘缠绕式传动装置与内燃机或其他驱动单元连接用于驱动机动车。

这种锥盘缠绕式传动装置通常包括至少一个第一锥盘对和第二锥盘对以及设置为用于在所述锥盘对之间传递扭矩的缠绕件，所述锥盘对分别具有能沿着轴线移动的第一锥盘和在轴线方向上固定的第二锥盘。

这种锥盘缠绕式传动装置早就已知。在锥盘缠绕式传动装置的运行中，在锥盘对上的缠绕件再径向方向上在内部位置和外部位置之间移动。

在第一锥盘对和第二对锥盘对之间，缠绕件延伸穿过中间空间。在中间空间中设置有用于引导缠绕件的滑轨。所述滑轨不但布置在缠绕件的牵引部段而且布置在推动部段。滑轨尤其在声学效果的链引导(缠绕件引导)方面设计。在此，缠绕件的引导部的长度和滑轨的刚度是决定性影响因素。

滑轨尤其由两个滑轨半部组合，其中，每个滑轨半部具有外部分件和内部分件。替代地，滑轨能够由外缠绕件引导部和内缠绕件引导部组合，其中，每个缠绕件引导部包括第一引导件(外部分件或内部分件)和第二引导件(外部分件或内部分件)。

滑轨半部的组合或者第一和第二引导件的组合能够借助两个钩子实现，所述两个钩子配合到滑轨的内链引导部或外链引导部(缠绕件引导部)中的对应接收部(窗口)中。在此，滑轨半部相互引导。此外，在外链引导部(缠绕件引导部)中设置卡子系统，以实现滑轨在接合状态下的卡锁。在此，在第一纵向(轴向)方向上存在四个止挡部(钩子对窗口)，但在第二(轴向)方向上仅有一个止挡部(卡子对卡子)。在此，在第一纵向(轴向)方向上得到高扭转刚度，但在第二(轴向)方向上得到低扭转刚度。这种滑轨由WO 2014/012741 A1已知。

对于所说明的卡子系统，在外链引导部的中心需要有凹进部，使得由于缺少竖直肋和不能在轴向方向上添加附加肋而降低滑轨刚度。卡子系统能够安装在外链引导部上，使得滑轨的扭转刚度降低并且在运行中可能有相对大的摆动间隙。由此，需要相对大的安全间距，并且用于滑轨的安装空间因此减少。因此，滑轨刚度小于由预给定的安装空间得到的滑轨刚度。

发明内容

由此出发，基于本发明的任务是，至少部分解决现有技术中已知的问题。尤其应提高具有滑轨半部或引导件的卡式连接的滑轨的刚度。

根据本发明，该任务由具有权利要求1特征的锥盘缠绕式传动装置解决。本发明的其它有利构型在从属权利要求中说明。在从属权利要求中单个地列出的特征能够以技术上有意义的方式相互组合，并且能够限定本发明的其它构型。此外，在说明书中详细说明和阐述权利要求中提出的特征，其中，示出本发明的其它优选构型。