[发明专利]层叠物及加强片有效
申请号: | 201880070803.0 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN111278641B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 藤井隆裕;田上徹 | 申请(专利权)人: | 日东电工株式会社 |
主分类号: | B32B5/28 | 分类号: | B32B5/28;B32B7/09;B32B27/00;B32B27/02;C09J7/21;C09J11/06;C09J163/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;李茂家 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 层叠 加强 | ||
本发明提供柔软性优异、弯曲强度高的层叠物。本发明还提供包括这种层叠物的加强片。本发明的层叠物为具有粘接剂层和约束层的层叠物,该约束层包括使热固性树脂组合物浸渗到多层基材中而得的浸渗层,该多层基材是将平行排列增强纤维纱条而得的增强纤维片状物层叠多层并用缝编纱编织从而一体化而成的。本发明的加强片包括本发明的层叠物。
技术领域
本发明涉及层叠物。本发明还涉及包括本发明的层叠物的加强片。本发明的层叠物例如可以粘贴在运输设备等各种工业设备的外板、骨架等来使用。
背景技术
一直以来,汽车等运输设备的车体为了减轻质量而使用厚度薄的钢板。然而,使钢板的厚度越薄,该钢板的强度越降低。如果汽车等运输设备的车体强度降低,则存在碰撞安全性等变差的问题。
最近,提出了具备包括增强纤维的约束层和树脂层的层叠物(专利文献1-3)。
然而,迄今的上述这种层叠物存在缺乏柔软性、加强性不充分的问题。此外,树脂层使用发泡剂来确保厚度、提高加强性,但有在因碰撞等而产生了大的弯曲的情况下会发生该树脂层的压缩破坏的问题。基于这些理由,上述这种层叠物的使用用途被限定于外板面板,难以用于例如车体骨架的加强等其他目的。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2005-53014号公报
专利文献2:日本特开2005-54000号公报
专利文献3:日本特开2011-148091号公报
发明内容
本发明的课题在于提供柔软性优异、弯曲强度高的层叠物。此外,本发明的课题在于提供包括这种层叠物的加强片。
本发明的层叠物如下:
该层叠物具有粘接剂层和约束层,
该约束层包括使热固性树脂组合物浸渗到多层基材中而得的浸渗层,该多层基材是将平行排列增强纤维纱条而得的增强纤维片状物层叠多层并用缝编纱编织从而一体化而成的。
作为一个实施方式,上述增强纤维纱条为选自碳纤维纱条、玻璃纤维纱条、树脂纤维纱条中的至少1种。
作为一个实施方式,上述多层基材中包含的多层的增强纤维片状物具有增强纤维片状物的层(1)、以及增强纤维纱条的长度方向相对于该增强纤维片状物的层(1)所具有的增强纤维纱条的长度方向相差30度以上的增强纤维片状物的层(2),该增强纤维片状物的层(1)的质量与该增强纤维片状物的层(2)的质量同等或更高。
作为一个实施方式,上述增强纤维片状物的层(2)的增强纤维纱条的长度方向相对于上述增强纤维片状物的层(1)所具有的增强纤维纱条的长度方向的角度为30度~150度。
作为一个实施方式,上述增强纤维片状物的层(1)与上述增强纤维片状物的层(2)的质量比为9:1~5:5。
作为一个实施方式,上述粘接剂层包含环氧类树脂。
作为一个实施方式,上述环氧类树脂包含橡胶改性环氧树脂。
作为一个实施方式,上述粘接剂层包含尿素类化合物。
作为一个实施方式,上述热固性树脂组合物包含环氧类树脂。
作为一个实施方式,上述环氧类树脂为双酚A型环氧树脂与酚醛清漆型环氧树脂的组合。
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