[发明专利]车辆用内饰件

说明书

在具有内饰件主体、引导来自光源的光的导光部件和沿导光部件设置的透镜的车辆用内饰件中，设置能够易于使导光部件与内饰件主体相结合的结构。具有：内饰件主体(10、11、12)，其构成车厢的内壁；导光部件(17)，其呈线状，使来自光源的光进行传播，且使光从侧面放射出；和透镜18，其使从导光部件放射出的光透过，透镜具有：槽部(26)，其承接导光部件；第1卡合部(21)，其设置于界定槽部的一壁部；和第2卡合部(22)，其设置于界定槽部的另一壁部，内饰件主体具有卡合于第1卡合部的第1被卡合部(34)和卡合于第2卡合部的第2被卡合部(35)，透镜通过使界定槽部的一壁部与另一壁部接近的载荷，以使界定槽部的一壁部和另一壁部彼此接近的方式发生弹性变形。

技术领域

本发明涉及一种搭载于车辆的车辆用内饰件。

背景技术

在设置于车门的车门衬板(door lining)上，在主体与开关面板(switch panel)之间设置有线状的导光部件和透镜(lens)，其中，所述线状的导光部件用于使来自光源的光进行传播；所述透镜沿导光部件设置(例如，专利文献1)。透镜具有：槽部，其用于保持导光部件；夹持部，其被夹持在主体与开关面板之间；和卡止爪部，其卡止于设置在主体上的通孔中，导光部件通过透镜与主体相结合。来自光源的一部分光从导光部件的侧面放射出，通过透镜的夹持部而到达车厢。

【现有技术文献】

【专利文献】

专利文献1：日本发明专利公开公报特开2015-155298号

发明内容

【发明所要解决的技术问题】

在专利文献1中，透镜被夹持在主体与开关面板之间，因此，组装时需要将透镜相对于主体和开关面板配置在合适的位置，且使透镜夹持在二者之间，不易于组装。

鉴于这样的背景，本发明要解决的技术问题在于，在具有内饰件主体、引导来自光源的光的导光部件和沿导光部件设置的透镜的车辆用内饰件中，设置能够使导光部件易于与内饰件主体相结合的结构。

【用于解决技术问题的技术方案】

为了解决这样的技术问题，车辆用内饰件(1)的特征在于，具有内饰件主体(10、11、12)、导光部件(17)和透镜(18)，其中，所述内饰件主体(10、11、12)构成车厢的内壁；所述导光部件(17)形成为线状，使来自光源的光沿长度方向传播，且使光从侧面放射出；所述透镜(18)使从所述导光部件放射出的光透过，所述透镜具有槽部(26)、第1卡合部(21)和第2卡合部(22)，其中，所述槽部(26)沿所述导光部件延伸，承接所述导光部件；所述第1卡合部(21)设置于界定所述槽部的一壁部；所述第2卡合部(22)设置于界定所述槽部的另一壁部，所述内饰件主体具有第1被卡合部(34)和第2被卡合部(35)，其中，所述第1被卡合部(34)与所述第1卡合部卡合；所述第2被卡合部(35)与所述第2卡合部卡合，界定所述槽部的一壁部和另一壁部能够以彼此接近的方式发生弹性变形。

根据该结构，通过以使第2壁部和第3壁部接近的方式施加载荷，使透镜发生弹性变形，能够改变第1卡合部与第2卡合部的相对位置，因此，能够易于使第1卡合部及第1被卡合部、和第2卡合部及第2被卡合部相结合。通过这些结合，内饰件主体和透镜相结合，能够易于将透镜和导光部件安装于内饰件主体。

另外，也可以为：在上述方式中，所述透镜具有：第1壁部(23)，其沿所述导光部件配置；第2壁部(24)及第3壁部(25)，二者从所述第1壁部的端部向所述导光部件侧延伸，所述槽部由所述第1壁部、所述第2壁部和所述第3壁部界定。

根据该结构，能够易于使透镜以第2壁部和第3壁部接近的方式发生弹性变形，且能够在透镜上形成槽部。