[发明专利]具有设置有轴向齿接部的齿轮的致动器

权利要求书

1.一种用于陆地机动车辆的部件的致动器，此类型的致动器包括致动器壳体(12)，所述致动器壳体通过热塑性聚合材料的注塑成型制成并且限定内部体积，在所述内部体积中布置有：

-至少一个电动马达(16)，其具有驱动轴(20)，在所述驱动轴上安装输出小齿轮(22)，所述输出小齿轮固定为随所述驱动轴旋转，所述驱动轴具有旋转轴线(A1)；以及

-内部机械式变速器(18)，其包括至少一个第一齿轮(24)，所述至少一个第一齿轮具有与所述驱动轴(20)的旋转轴线(A1)垂直的旋转轴线(A2)，并且与所述电动马达(16)的所述输出小齿轮(22)啮合，以将所述电动马达(16)的输出小齿轮(22)的运动传递到所述致动器(10)的输出构件(26)；

其特征在于，所述第一齿轮(24)具有被称为轴向齿接部的齿接部(28)，所述齿接部由具有根据所述第一齿轮(24)的所述旋转轴线(A2)的方向的底部-顶部延伸的齿轮齿形成，并且与所述电动马达(16)的所述输出小齿轮(22)啮合，并且所述第一齿轮(24)被引导为在所述壳体(12)中旋转，且具有基于旋转轴线(A2)的方向的平移松弛度，并且所述致动器(10)包括至少一个弹性压紧装置(32、36、38、40、50、44’、48’)，所述弹性压紧装置根据所述第一齿轮的旋转轴线(A2)的方向推动所述第一齿轮(24)，并将所述第一齿轮(24)的轴向齿接部(28)压靠到所述电动马达(16)的所述输出小齿轮(22)。

2.根据权利要求1所述的致动器，其特征在于，所述弹性压紧装置包括弹性构件(32、36、38、40、50)。

3.根据权利要求2所述的致动器，其特征在于，所述弹性压紧装置是压紧装置，所述压紧装置的弹性构件(32、36、38、40)传递根据所述第一齿轮(24)的旋转轴线(A2)的方向引导的轴向回复力。

4.根据权利要求3所述的致动器，其特征在于，所述弹性构件(32)独立于所述壳体(12)，并插置在所述壳体(12)和所述第一齿轮(24)之间。

5.根据权利要求4所述的致动器，其特征在于，所述弹性构件(32)是线型弹簧。

6.根据权利要求5所述的致动器，其特征在于，所述弹性构件是拉伸或压缩螺旋线型弹簧。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的致动器，其特征在于，所述轴向齿接部(28)被包括在所述第一齿轮(24)的环形区域中，所述环形区域相对于所述第一齿轮(24)的所述旋转轴线(A2)在内径(Dint)和外径(Dext)之间延伸，并且所述弹性构件(32)在被包括在所述内径(Dint)内的中心支承区域中支承抵靠所述第一齿轮(24)。

8.根据权利要求7所述的致动器，其特征在于，所述中心支承区域包括在小于所述内径(Dint)的一半的中心直径内。

9.根据权利要求3至8中任一项所述的致动器，其特征在于，所述弹性构件通过插置至少一个中间部件而支承抵靠所述第一齿轮。