[发明专利]增压装置有效
| 申请号: | 201880056205.8 | 申请日: | 2018-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN111094759B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 高田芳行;门田谦吾;染谷和孝 | 申请(专利权)人: | SMC株式会社 |
| 主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
| 地址: | 日本国东京都千*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 增压 装置 | ||
1.一种增压装置(10),在增压用气缸(12)的两侧配设有驱动用气缸(14、16),该增压装置的特征在于,
具备:一对先导阀(72、74),在该一对先导阀与所述驱动用气缸(14、16)的活塞(36、38)的移动端抵接时,该一对先导阀工作;以及一对工作阀(48、52),该一对工作阀切换来自压力流体供给源的压力流体对于所述驱动用气缸(14、16)的加压室(24a、26a)的供给状态,
当所述先导阀(72、74)工作时,所述压力流体通过所述先导阀(72、74)而被供给到所述一对工作阀(48、52),从而切换所述压力流体的供给状态,
所述工作阀(48、52)切换为如下两种状态:向所述驱动用气缸(14、16)的加压室(24a、26a)供给所述压力流体并且排出所述驱动用气缸(14、16)的背压室(24b、26b)的压力流体的状态,以及将所述驱动用气缸(14、16)的加压室(24a、26a)的压力流体的一部分回收到所述驱动用气缸(14、16)的背压室(24b、26b)的状态。
2.如权利要求1所述的增压装置,其特征在于,
所述先导阀(72、74)具有推杆(82),该推杆通过弹簧(102)的作用力而突出到所述驱动用气缸(14、16)的背压室(24b、26b)内,所述驱动用气缸(14、16)的活塞(36、38)的移动端与所述推杆(82)抵接。
3.如权利要求2所述的增压装置,其特征在于,
在排出所述驱动用气缸(14、16)的背压室(24b、26b)的压力流体的流路设有消音器(62、70)。
4.如权利要求2所述的增压装置,其特征在于,
所述推杆(82)具有活塞部(82b),所述活塞部(82b)的一方侧的空间向大气开放,并且所述活塞部(82b)的另一方侧的空间与用于切换所述一对工作阀(48、52)的先导流路(86b1、86b2、86c1、86c2)连接,在所述驱动用气缸(14、16)的活塞(36、38)未与所述推杆(82)抵接时,所述一方侧的空间和所述另一方侧的空间经由形成于所述推杆(82)的内部的孔(82e)而连通。
5.如权利要求4所述的增压装置,其特征在于,
所述先导阀(72、74)具有阀芯(80),该阀芯能够与所述推杆(82)抵接,在所述驱动用气缸(14、16)的活塞(36、38)与所述推杆(82)抵接,从而所述推杆(82)与所述阀芯(80)抵接时,所述另一方侧的空间与压力流体供给源连接,并且相对于形成于所述推杆(82)的内部的所述孔(82e)被密封。
6.如权利要求4所述的增压装置,其特征在于,
所述推杆(82)滑动自如地配设于阀座(76)以及阀座按压件(78)的内侧,所述阀座按压件(78)的一端面面对驱动用气缸(14、16)的背压室(24b、26b),并且另一端面与所述阀座(76)抵接,所述一方侧的空间包括形成于所述阀座按压件(78)的所述另一端面的槽部(100)。
7.一种增压装置(120),在增压用气缸(12)的两侧配设有驱动用气缸(14、16),该增压装置的特征在于,
具备:一对先导阀(72、74),在该一对先导阀与所述驱动用气缸(14、16)的活塞(36、38)的移动端抵接时,该一对先导阀工作;以及一对工作阀(48、52),该一对工作阀切换来自压力流体供给源的压力流体对于所述驱动用气缸(14、16)的加压室(24a、26a)的供给状态,
当所述先导阀(72、74)工作时,来自所述增压用气缸(12)的压力流体通过所述先导阀(72、74)而被供给到所述一对工作阀(48、52),从而切换来自所述压力流体供给源的压力流体的供给状态。
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