[发明专利]用于机动车辆的液体容器和注塑模制方法

权利要求书

1.一种根据本发明的用于制造机动车辆用液体容器的半壳的注塑模制方法，包括以下方法步骤：

-在注塑模制工具的空腔中设置阻挡膜，所述空腔用于使所述半壳成型；

-在所述空腔内设置阻挡套；

-将塑化的注塑模制材料注入所述空腔中，

-其中，将塑化的注塑模制材料喷涂到所述阻挡膜上和/或所述阻挡膜上反注入塑化有注塑模制材料；以及

-其中，所述阻挡套反注入塑化有注塑模制材料和/或用注塑模制材料进行重叠模塑以形成所述半壳的连接元件，具体为适配器。

2.根据权利要求1所述的注塑模制方法，其特征在于，在所述腔中设置阻挡套，包括以下方法步骤：

-将所述阻挡套插入到凹部中，以使所述连接元件成形；和/或

-将所述阻挡套推到所述注塑模制工具的心轴上。

3.根据权利要求1或2所述的注塑模制方法，其特征在于，设置所述阻挡膜和所述阻挡套，以使得：

-所述阻挡套的通孔的纵轴线横向于所述阻挡膜的外表面或内表面定向；和/或

-所述阻挡膜靠在所述阻挡套上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的注塑模制方法，其特征在于，设置所述阻挡膜和所述阻挡套，以使得：

-所述阻挡膜的通孔设置成至少在一些部分中与所述阻挡套的通孔齐平；和/或

-所述阻挡膜的通孔和所述阻挡套的通孔至少在一些部分中同轴地布置。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的注塑模制方法，其特征在于，所述阻挡膜和所述阻挡套设置成使得所述阻挡套至少部分地安置在所述阻挡膜的通孔中。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的注塑模制方法，其特征在于：

-所述阻挡套与所述阻挡膜一体连接；和/或

-所述注塑模制材料与所述阻挡套和/或所述阻挡膜一体连接。

7.一种用于机动车辆的液体容器，

-具有两个相互连接的半壳，所述半壳界定用于容纳液体的储存容积，

-其中，所述半壳中的至少一个具有作为扩散阻挡层的阻挡膜，并且具有用于连接软管或管道的连接元件，具体为连接件，以及

-其中，至少一个阻挡套与在所述连接元件的区域中形成扩散阻挡层的所述连接元件相关联。

8.根据权利要求7所述的液体容器，其特征在于，

-所述阻挡套的通孔的纵轴线横向于所述阻挡膜的外表面或内表面定向。

9.根据权利要求7或8所述的液体容器，其特征在于，

-所述阻挡膜的通孔布置成使得至少在一些部分中与所述阻挡套的通孔齐平；和/或

-所述阻挡膜的通孔和所述阻挡套的通孔至少在一些部分同轴布置；和/或

-所述阻挡套至少在一些部分中安置在所述阻挡膜的通孔中。

10.根据权利要求7至9中任一项所述的液体容器，其特征在于，

-所述阻挡膜和/或所述阻挡套为单层；或

-所述阻挡膜和/或所述阻挡套为多层；和/或

-所述阻挡膜进行穿孔。

11.根据权利要求7至10中任一项所述的液体容器，其特征在于，

-所述连接元件的通孔具有弯曲形状或具有弯曲部，所述连接元件具体形成45°连接、60°连接或90°连接。

12.根据权利要求7至11中任一项所述的液体容器，其特征在于，

-所述阻挡膜和所述阻挡套布置成至少在一些部分重叠，所述阻挡套和/或所述阻挡膜具体地至少在一些部分具有凸缘或漏斗形状。

13.根据权利要求7至12中任一项所述的液体容器，其特征在于，

-所述阻挡膜和所述阻挡套彼此一体地连接；和/或

-所述阻挡套和/或所述阻挡膜以与所述半壳的注塑模制材料类似的方式连接。

14.根据权利要求7至13中任一项所述的液体容器，其特征在于，

-所述阻挡膜和/或所述阻挡套的壁厚在100μm至1000μm的范围内。