[发明专利]自动驾驶车辆的主显示器的控制系统

说明书

本发明涉及一种用于控制机动车辆的主显示器(10)的控制系统(2)，配置成安装在中央控制台(12)的该控制系统(2)包括显示屏和触摸板。该控制系统(2)具有第一运行模式和第二运行模式，在该第一运行模式中，显示屏处于非活动状态且触摸板处于基本配置中，在该第二运行模式中，显示屏处于活动状态且触摸板处于高级配置中，该控制系统还包括控制模块，该控制模块配置成当车辆处于控制驾驶模式时将该控制系统置于第一运行模式，或者当车辆处于自动驾驶模式时将该控制系统置于第二运行模式。

技术领域

本发明总体上涉及机动车辆的显示领域，并且更具体地涉及一种安装在自动驾驶机动车辆中的显示屏的控制系统。

背景技术

现在，机动车辆通常配备有显示屏，该显示屏设置在车辆仪表板处，并且允许显示车辆的各种功能，例如导航系统、车辆的消耗状态、或者多媒体功能。

实际上，这种显示屏通常由驾驶员手动控制，通常是通过集成在仪表板上的一系列控制按钮或通过方向盘上的控制装置。现在，此类屏幕还越来越多地集成了触摸功能，从而允许释放仪表板上的空间并向驾驶员或乘客确保对各种功能的简化访问。

此外，在车辆中自动驾驶模式的实施方面取得了众多发展。现在，自动驾驶车辆以通常已知的方式包括控制驾驶模式以及允许驾驶员不再将注意力集中在驾驶上的自动驾驶模式。因此，驾驶员可以根据车辆的情况和环境方便地选择驾驶模式。

当车辆的自动驾驶模式被激活时，多种特性允许增加驾驶员和乘客的舒适度。尤其已知的是允许将方向盘缩回仪表板中、甚至允许驾驶员向后移动座椅以远离仪表板的系统。然而，在该配置中，车辆的驾驶员很难接触到屏幕或方向盘附近的触摸显示屏或具有控制按钮的显示屏。

另外，已知的是将通常称为“Touchpad(触摸板)”的触摸板集成到车辆的中央控制台中，也就是说，集成到驾驶员座椅和乘客座椅之间的车辆驾驶室的中央控制台，在该中央控制台上通常设置有变速杆。这种不管用户座椅的位置在哪都可以被该用户接触到并配置成与控制驾驶模式兼容的触摸板允许通过手指滑动的简单手势来控制显示屏。以已知的方式，显示屏配置成通过图标显示用于访问一组功能的按钮，当选择这些图标时，图标被例如发光的光环包围。手指在触摸板上重复的平移动作尤其允许从一个图标换到另一图标。该触摸板不同于触摸显示屏，在该触摸显示屏上，手指的滑动允许从一个页面直接进入另一个页面。

然而，由于这种通常安装在高端车辆上的触摸板配置成主要与车辆的控制驾驶模式兼容并因此配置成仅允许向左、向右、向上和向下平移的简单动作，因此，该触摸板具有有限的功效。另外，这种受限的动作需要在不同的图标之间逐步进行，这具有耗时的缺点。因此，这种触摸板在车辆的自动驾驶的情况下不是最佳的，不能为用户提供对所需功能的快速简单访问。另外，经由这种触摸板对显示屏的可访问功能性也受到限制。

发明内容

因此，本发明旨在通过提出一种简单有效的车辆显示屏的控制系统来至少部分地克服该缺点，该控制系统为用户提供对各种功能的快速访问。本发明尤其涉及一种无论车辆中的座椅位置如何都可访问的完整控制系统。

更具体地，为了实现该结果，本发明涉及一种用于控制车辆尤其是机动车辆的主显示器的控制系统，该车辆包括中央控制台并具有控制驾驶模式和自动驾驶模式，配置成安装在该中央控制台上的该控制系统包括：

-具有活动状态和非活动状态的显示屏，

-具有基本配置和高级配置的触摸板，在该基本配置中，该触摸板仅允许有限数量的简单动作，在该高级配置中，该触摸板配置成允许控制指针在主显示器上移动。

该控制系统具有第一运行模式和第二运行模式，在该第一运行模式下，显示屏处于非活动状态且该触摸板处于其基本配置中，在该第二运行模式下，显示屏处于活动状态且触摸板处于其高级配置中，该控制系统还包括控制模块，该控制模块配置成：当车辆处于控制驾驶模式时将控制系统置于第一运行模式中；或者当车辆处于自动驾驶模式时将控制系统置于第二运行模式中。