[发明专利]特别是用于汽车的电机

说明书

本发明涉及一种电机(1)，尤其用于车辆的电机(1)，包括转子(3)、定子(2)、冷却剂分配室(4)和冷却剂收集室(5)，该转子(3)能围绕限定电机(1)的轴向方向(A)的旋转轴线(D)旋转，定子(2)包括多个定子绕组(6)，冷却剂收集室(5)轴向地布置在距离冷却剂分配室的一定距离处，冷却剂分配室(4)连通过至少一个冷却剂(K)能流过的冷却管道(10)与冷却剂收集室(5)流体连通，至少一个定子绕组(6)被嵌入，至少部分地嵌入，优选整个被嵌入至少一个由电绝缘塑料制成的塑料块(11)中，用于与冷却剂(K)热耦合。冷却剂分配室(4)和/或冷却剂收集室(5)至少部分地布置在至少一个塑料块(11)中，用于与至少一个定子绕组(6)热耦合。

技术领域

本发明涉及一种电机，特别是用于车辆的电机，以及包括该电机的车辆。

背景技术

这样的电机通常可以是电动机或发电机。电机可以构建为外部转子或内部转子。

例如从US 5214325中已知一种通用电机。它包括壳体，该壳体围绕内部空间并且具有套管，该套管在壳体的圆周方向上旋转并且径向地限定内部空间；后侧壁，在轴向上轴向地在一侧上限定内部空间；以及前侧壁，轴向地在另一侧上限定内部空间。电机的定子固定地连接到套管。电机的转子布置在定子中，其中，转子的转子轴通过前轴承可旋转地支撑在前侧壁上。

常规电机的定子通常包括定子绕组，该定子绕组在电机运行期间通电。由此产生热量，该热量必须被消散以避免过热以及与之相关的定子的损坏甚至破坏。为此，从常规的电机中已知为它们配备有冷却装置，用于冷却定子，特别是定子绕组。这种冷却装置包括一个或多个冷却管道，冷却剂流过该冷却管道，并且冷却剂布置在定子绕组附近的定子中。热量可以通过从定子绕组向冷却剂的热传递而从定子消散。

由此证明是不利的，从定子到流经相应的冷却管道的冷却剂的有效的热传递仅与相当大的结构效能有关。然而，这对电机的生产成本具有不利影响。

发明内容

因此，本发明的目的是创造一种用于电机的改进的实施方式，在该实施方式中，该缺点被很大程度上或者甚至完全消除。尤其是要提出一种用于电机的改进的实施方式，其特征在于改进定子的定子绕组的冷却。

该目的通过专利的独立权利要求的主题解决。优选的实施方式是专利的从属权利要求的主题。

因此，本发明的基本思想是将电机的定子绕组嵌入到电绝缘塑料的塑料复合物中，在该电机的定子绕组中还设有用于冷却剂的冷却剂分配室和冷却剂收集室，该塑料复合物通过热相互作用吸收定子绕组产生的废热。因此，该塑料被用作用于将热量从定子绕组传递到冷却剂的传热介质。

以这种方式在定子绕组和通过冷却管道引导的冷却剂之间建立了特别良好的热传递。当使用具有高导热率的塑料时，尤其如此。特别地，所谓的热固性塑料适合于该目的。由于塑料还具有电绝缘体的特性，因此同时确保了待冷却的定子绕组不会通过塑料以不希望的方式电短路。因此，在定子中产生大量废热的情况下，例如在电机的高负荷运行中发生的废热，因此也可以确保所产生的废热可以从定子消散。因此，可以避免由于定子的过热而损坏或者甚至破坏电机。对于本发明重要的是，包括分别构建在其中的冷却剂分配室或冷却剂收集室的塑料复合物的生产可以通过注射成型进行，在这种情况下，待冷却的定子绕组用塑料注塑成型而成。因此，将定子绕组和冷却管道嵌入塑料复合物中非常容易。

为了冷却定子绕组，可分配冷却剂，从构建在塑料复合物中的冷却剂收集室开始分配到多个冷却管道，在冷却管道中，冷却剂通过热相互作用吸收来自定子绕组的废热。在流过冷却管道之后，冷却剂可以收集在冷却剂收集室内。由于根据本发明，冷却剂分配室和冷却剂收集室布置在塑料复合物中，因此存在于冷却剂分配室中的冷却剂可以在分配到冷却管道之前用于冷却定子绕组。冷却剂也是如此，冷却剂在流过冷却管道后收集在冷却剂收集室中。结果，因此实现了改进定子绕组的冷却。