[发明专利]用于车门的驱动装置

权利要求书

1.一种用于可枢转的车门的驱动装置，包括：

第一壳体部件(3)，

第二壳体部件(4)，其中，第一壳体部件(3)和第二壳体部件(4)被设计成能够沿驱动装置(1)的延伸的轴向方向(x)相对于彼此移动，

主轴杆(12)，其能够旋转地布置在第一壳体部件(3)和第二壳体部件(4)中的一个上，主轴杆(12)具有多个沿轴向延伸的槽口(12d)，和

主轴螺母(13)，其不可旋转地布置在第一壳体部件(3)和第二壳体部件(4)中的另一个上，

制动装置(19)，其包括：第一制动元件(20)；第二制动元件(22)，其不可相对旋转地连接至第一壳体部件(3)和第二壳体部件(4)中的一个，其中，第一制动元件(20)能够与第二制动元件(22)相互作用以产生制动力，和

用于产生磁场的磁体布置结构(23)，其中，

第一制动元件(20)不可相对旋转地连接至主轴杆(12)，且第一制动元件(20)能够通过磁场在主轴杆(12)的轴向方向(x)上移位，其中所述第一制动元件(20)安装在法兰毂(21)上，所述法兰毂(21)以不可相对旋转的方式压靠在主轴杆(12)的槽口(12d)上。

2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，第一壳体部件(3)和第二壳体部件(4)是所述驱动装置(1)的壳体(2)的构件，其中，第一壳体部件(3)和第二壳体部件(4)彼此同心地布置。

3.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述磁体布置结构(23)包括电磁体(24)。

4.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述磁体布置结构(23)包括永磁体(25)。

5.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于，所述永磁体(25)使第一制动元件(20)和第二制动元件(22)中的被设计成能够轴向移位的那一个向着第一制动元件(20)和第二制动元件(22)中的另一个被磁性地吸引。

6.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，第一制动元件(20)和第二制动元件(22)中的一个能够在轴向方向(x)上向着第一制动元件(20)和第二制动元件(22)中的另一个移位而使得第一制动元件(20)和第二制动元件(22)能够彼此接触。

7.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，第一制动元件(20)具有第一摩擦表面(20a)，第二制动元件(22)具有第二摩擦表面(22a)。

8.根据权利要求7所述的驱动装置，其特征在于，第一摩擦表面(20a)和第二摩擦表面(22a)彼此相对，且垂直于所述主轴杆(12)的轴向方向(x)设置。

9.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述磁体布置结构(23)布置在第一制动元件(20)或第二制动元件(22)上。

10.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，所述磁体布置结构(23)布置在不可相对旋转地连接至第一壳体部件(3)和第二壳体部件(4)中的一个的第二制动元件(22)上。