[发明专利]用于电池系统的主控制设备

权利要求书

1.一种电池系统(100)，所述电池系统具有连接到Can总线的多个电池(103，104，105，106)，其中，所述多个电池(103，104，105，106)分别包括一个电池管理系统，其中，所述电池管理系统分别具有至少一个主组件(214)，所述至少一个主组件能够充当主控制设备，其特征在于，所述主组件中的一个确定用于充当中央主控制设备，其中，所述中央主控制设备接管车辆控制单元、所述多个电池与高电流总线之间的通信。

2.根据权利要求1所述的电池系统(100)，其特征在于，所述多个电池(103，104，105，106)具有不同的电压值。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的电池系统(100)，其特征在于，如下电池(103，104，105，106)实施所述中央主控制设备的功能：所述电池在物理上作为第一个连接到所述Can总线。

4.根据以上权利要求中任一项所述的电池系统(100)，其特征在于，实施所述中央主控制设备的功能的电池(103，104，105，106)的电压值接近0V。

5.根据以上权利要求中任一项所述的电池系统(100)，其特征在于，实施所述中央主控制设备的功能的电池未设置成接入到所述高电流总线。

6.根据以上权利要求中任一项所述的电池系统(100)，其特征在于，所述中央主控制设备设置用于将所述多个电池(103，104，105，106)连接到所述高电流总线。

7.一种电动车辆，所述电动车辆具有根据以上权利要求中任一项所述的电池系统(100)。

8.一种电动车辆，其特征在于，所述电动车辆是两轮车。

9.一种能够电子控制的预充电电路，所述预充电电路连接到根据权利要求1至6中任一项所述的电池系统，其特征在于，所述中央主控制设备能够通过通信线路来符合需要地接入和断开所述预充电电路。