[发明专利]发动机监测装置在审
| 申请号: | 201880042977.6 | 申请日: | 2018-06-27 | 
| 公开(公告)号: | CN110799821A | 公开(公告)日: | 2020-02-14 | 
| 发明(设计)人: | C·J·格林 | 申请(专利权)人: | 珀金斯发动机有限公司 | 
| 主分类号: | G01L23/30 | 分类号: | G01L23/30;G01M15/04;G01M15/05;G01M15/12 | 
| 代理公司: | 11280 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐舒 | 
| 地址: | 英国彼*** | 国省代码: | 英国;GB | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 传感器模块 量油尺 处理器 感测 发动机 处理器配置 处理器输出 点火频率 输出数据 壳体 配置 监测 | ||
1.一种用于监测内燃机的发动机量油尺,包括:
处理器;
感测器模块,其配置为感测所述内燃机的特性并且向所述处理器输出代表所述感测的特性的数据;
其中所述发动机量油尺配置为提供用于所述处理器的壳体;以及
所述处理器配置为基于所述输出数据来确定代表所述内燃机的点火频率的值。
2.根据权利要求1所述的发动机量油尺,其中所述感测器模块包括压力感测器,并且所述感测的特性包括发动机曲柄箱压力。
3.根据权利要求2所述的发动机量油尺,其中,所述处理器配置为计算发动机曲柄箱压力的均方根值。
4.根据权利要求3所述的发动机量油尺,其中所述处理器配置为生成在点火频率和均方根发动机曲柄箱压力的每个组合下运行的总发动机的聚集汇总。
5.根据权利要求4所述的发动机量油尺,其中,通过用点火频率的当前值和均方根发动机曲柄箱压力的当前值增加所述聚集汇总,以预定更新频率更新所述聚集汇总。
6.根据权利要求4或5所述的发动机量油尺,其中,所述聚集汇总采用直方图的形式。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的发动机量油尺,进一步包括通信模块,其中,所述通信模块配置为传输所述聚集汇总。
8.根据前述权利要求中任—项所述的发动机量油尺,其中,所述发动机量油尺还包括内部、外部以及位于所述内部和所述外部之间的密封件,其中,所述内部配置为接收在发动机的量油尺插入孔中,并且所述密封件配置为密封所述发动机的所述量油尺插入孔。
9.根据从属于权利要求2时的权利要求8所述的发动机量油尺,其中,所述发动机量油尺包括在所述内部的外表面和所述压力感测器的第一感测端口之间的第一流体导管。
10.根据权利要求9所述的发动机量油尺,其中所述发动机量油尺进一步包括在所述外部的外表面和所述压力感测器的第二感测端口之间的第二流体导管。
11.根据权利要求10所述的发动机量油尺,其中,所述压力感测器是压差感测器,所述压差感测器配置为感测所述第一感测端口和所述第二感测端口之间的压差。
12.根据权利要求2或从属于权利要求2的任一项权利要求所述的发动机量油尺,其中所述处理器配置为接收发动机曲柄箱压力并且确定曲柄箱压力振荡的频率,由此确定代表所述点火频率的值。
13.根据前述权利要求中任一项所述的发动机量油尺,其中所述感测器模块包括振动感测器,其中所述内燃机的所述感测特性包括随时间变化的振动数据。
14.根据当直接或间接从属于权利要求2时的权利要求13所述的发动机量油尺,其中所述感测的特性包括发动机曲柄箱压力和发动机振动数据两者,并且其中所述处理器使用发动机曲柄箱压力和发动机振动数据两者来提高点火频率确定的准确性。
15.根据前述权利要求中任一项所述的发动机量油尺,进一步包括一个或多个附加传感器,例如温度感测器,其中,可选地,所述通信模块配置为传输从所述一个或多个附加传感器导出的数据。
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