[发明专利]尤其用于车辆的电机在审
申请号: | 201880042817.1 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN110832744A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 米尔科·霍赖茨;汉斯-乌尔里希·施托伊雷尔;约瑟夫·松塔格;斯托扬·马尔基奇;安德烈·利琴;亚历克斯·梅德韦斯科;彼得·泽弗;菲利普·格拉布赫 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | H02K1/20 | 分类号: | H02K1/20;H02K3/24;H02K5/173;H02K9/197;H02K9/22 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 李宏悦 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尤其 用于 车辆 电机 | ||
本发明涉及一种尤其用于车辆的电机(1),包括转子(3),所述转子(3)可绕限定所述电机(1)的轴向(A)的旋转轴线(D)旋转,并且包括具有多个定子绕组(6)的定子(2),冷却剂分配室(4)和沿轴向与所述冷却剂分配室间隔开布置的冷却剂收集室(5),所述冷却剂分配室(5)与所述冷却剂收集室(5)借助冷却剂(K)能够流过的至少一个冷却通道(10)流体连通,至少在部分中,尤其整体上,所述至少一个冷却通道(10)和至少一个定子绕组(6)被嵌入由电绝缘塑料组成的塑料化合物(11)中,用于与所述定子绕组(6)热耦合。
技术领域
本发明涉及一种尤其用于车辆的电机,并且涉及一种具有这种电机的车辆。
背景技术
这种类型的电机通常可以是电动机或发电机。电机可以是外部转子或内部转子的形式。
例如从US5,214,325中已知一种所述类型的机器。所述机器包括壳体、后侧壁和前侧壁,所述壳体围绕内部空间,并且具有在壳体的周向上环绕并径向地界定内部空间的外壳,所述后侧壁轴向地在一侧界定轴向内部空间,所述前侧壁轴向地在另一侧界定内部空间。电机的定子固定地连接到外壳。电机的转子布置在定子中,转子的转子轴通过前轴轴承可旋转地安装在前侧壁上。
常规电机的定子通常包括定子绕组,该定子绕组在电机的运行期间被激励。在此过程中产生热量,必须将其散发,以避免定子的过热、损坏甚至毁坏。为此,从传统的电机中已知,所述电机配备有冷却定子(尤其所述定子绕组)的冷却装置。这种冷却装置包括冷却剂流过并且布置在定子中的定子绕组附近的一个或多个冷却通道。通过将热量从定子绕组传递到冷却剂,可以从定子消散热量。
在此已证明不利的是,热量从定子到流过相应冷却通道的冷却剂的有效传递仅与相当大的结构费用有关。然而,这对电机的制造成本具有不利影响。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种用于电机的改进实施例,其中,基本上或者完全消除了所述缺点。尤其,本发明的目的是提供一种用于电机的改进实施例,其特征在于改进了定子的定子绕组的冷却。
该目的通过独立权利要求的主题解决。优选实施例是从属专利权利要求的主题。
因此,本发明的基本思想是将电机的定子绕组与冷却剂通道一起嵌入,冷却剂流过该冷却剂通道,并且该冷却剂通道用于在由电绝缘塑料组成的塑料化合物中冷却定子绕组。因此,所述塑料首先可以用作用于将热量从定子绕组传递到冷却剂的传热介质,其次可以用作定子绕组的电绝缘体。尤其,由此在定子绕组和被引导通过冷却通道的冷却剂之间产生特别良好的热传递。如果使用具有高导热率的塑料,则尤其如此。尤其,所谓的热固性塑料适用于该目的。同时使用电绝缘塑料确保了待冷却的定子绕组不会由于塑料而发生不希望的电短路。
与传统冷却装置相比,借助于将本发明必要的将所述两个部件嵌入塑料中,带有冷却剂的冷却通道与待冷却的定子绕组的直接热耦合使得产生定子绕组的尤其有效的冷却。因此,即使例如在电机的高负载模式下在定子中产生大量废热时,也可以确保产生的废热可以从定子消散。因此可以避免由于定子的过热而导致的电机损坏或甚至毁坏。对于本发明必要的塑料化合物优选地可以利用要被冷却的定子绕组并且用塑料嵌件成型的冷却通道通过注塑成型来制造,以形成塑料化合物。因此,将定子绕组和冷却通道嵌入塑料化合物中非常简单。由此在根据本发明的电机的制造中产生了明显的成本优势。
根据本发明的,尤其用于车辆的电机包括可绕旋转轴线旋转的转子。旋转轴线限定电机的轴向。另外,所述机器包括具有多个定子绕组的定子。该机器还包括冷却剂分配室和沿轴向与冷却剂收集器相距一定距离布置的冷却剂收集室。通过冷却剂可流过的至少一个冷却通道,冷却剂分配室能够与冷却剂收集室流体连通。优选在冷却剂分配室和冷却剂收集室之间设置多个这种冷却通道。根据本发明,至少一个冷却通道和至少一个定子绕组至少部分地嵌入由电绝缘塑料组成的塑料化合物中,用于与冷却剂的热耦合。
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