[发明专利]胎圈芯及其制造方法、充气轮胎

说明书

本发明的胎圈芯是具有将利用包覆树脂包覆1根以上的胎圈丝而成的带构件卷绕并层叠而成的环状体的胎圈芯，其中，在所述环状体的轴向截面中，相邻的层彼此的分界面呈非直线状。本发明的胎圈芯的制造方法包含环状体形成工序，在该环状体形成工序中，形成将利用包覆树脂包覆1根以上的胎圈丝而成的带构件卷绕并层叠而成的环状体，对于所述带构件而言，在与带构件的延伸方向正交的截面中，在所述环状体形成工序中与相邻的层接触的边呈非直线状。

技术领域

本发明涉及胎圈芯及其制造方法、充气轮胎。

背景技术

以往，出于使充气轮胎的构件轻量化等目的，提出了由利用包覆树脂包覆的胎圈丝构成的胎圈芯(例如，参照专利文献1)。在这样的胎圈芯中，为了减少该胎圈丝的卷绕周数而提高生产率，也提出了一种将利用热塑性树脂等包覆树脂包覆1根以上的胎圈丝而成的带构件仅在层方向上卷绕并层叠而成的环状构件。在该胎圈芯中，相邻的层的包覆树脂彼此能够通过例如熔接、粘接而接合。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-207157号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在上述的技术中，特别是在设为层叠而成的环状构件的情况下，在对轮胎作用较大的横向力等力时等，相邻的层的包覆树脂的分界面有可能剥离。因此，存在提高将利用包覆树脂包覆的带构件在层方向上卷绕并层叠而成的胎圈芯的耐久性的余地。

因此，本发明的目的在于提供耐久性较高的胎圈芯、在胎圈部具有该胎圈芯的充气轮胎以及能够获得这样的胎圈芯的胎圈芯的制造方法。

用于解决问题的方案

本发明的主要构成如下。

本发明的胎圈芯是具有将利用包覆树脂包覆1根以上的胎圈丝而成的带构件卷绕并层叠而成的环状体的胎圈芯，其特征在于，

在所述环状体的轴向截面中，相邻的层彼此的分界面呈非直线状。

本发明的胎圈芯的制造方法的特征在于，

该制造方法包含环状体形成工序，在该环状体形成工序中，形成将利用包覆树脂包覆1根以上的胎圈丝而成的带构件卷绕并层叠而成的环状体，

所述带构件在与带构件的延伸方向正交的截面中具有上边和下边，该上边和该下边在所述截面中呈非直线状。

本发明的充气轮胎具有胎圈部，在该胎圈部具有上述的胎圈芯。

发明的效果

根据本发明，能够提供耐久性较高的胎圈芯、在胎圈部具有该胎圈芯的充气轮胎以及能够获得这样的胎圈芯的胎圈芯的制造方法。

附图说明

图1是形成本发明的一实施方式的胎圈芯的环状体的轴向剖视图。

图2是本发明的一实施方式的胎圈芯的概略侧视图。

图3是形成本发明的另一实施方式的胎圈芯的环状体的轴向剖视图。

图4是形成本发明的又一实施方式的胎圈芯的环状体的轴向剖视图。

图5是在胎圈部具有本发明的一实施方式的胎圈芯的充气轮胎的轮胎宽度方向局部剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图，详细地例示说明本发明的实施方式。