[发明专利]用于调试空调系统的方法、计算机可读存储介质和空调系统在审

专利信息
申请号: 201880038052.4 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN110719854A 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: S·索内克;D·蒂尓默;C·基尔施;J·鲁滕贝里 申请(专利权)人: 韦巴斯托股份公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;H04W4/40;B60H1/22;H04L12/40
代理公司: 72002 永新专利商标代理有限公司 代理人: 周家新
地址: 德国施*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 空调系统 实际车辆 目标车辆 调试 读取 车辆构件 车辆状态 调试效率 记录指示 目标数据 实际数据 手动步骤 指示目标 记录 测量 激活 通信
【说明书】:

空调系统的调试要求一系列手动步骤,其导致调试效率低下。因此,提供一种调试车辆(1)的空调系统的方法,所述方法包括以下步骤:a)读取指示目标车辆状态的目标数据记录;b)通过测量至少一个信号和/或与至少一个车辆构件(2、3、20、30、80)通信,来记录指示实际车辆状态的实际数据记录;c)将实际车辆状态与目标车辆状态进行比较;d)仅当实际车辆状态与目标车辆状态对应时,激活空调系统的至少一项功能。

技术领域

发明涉及一种用于调试车辆的空调系统的方法、一种相应的计算机可读存储介质以及一种空调系统。

背景技术

在很多情况下,能够回顾性地在车辆中安装驻车加热器。安装后,有必要将相关的车辆构件置于正确操作状态,以确保功能可靠和保修权利。为了进行调试,技术人员可以将膝上型计算机连接到驻车加热器。然后,膝上型计算机上的软件可以执行并监测调试,并产生相应的调试报告用于存档。

由于来自不同制造商的车辆差异很大,因此有必要为特定的车辆类型专门配置调试软件。因此,技术人员必须先选择相关的车辆类型和安装的驻车加热器,然后才能进行驻车加热器的调试。另外,必须密切监测调试,这既费时又费钱。查找错误、例如错误连接或连接不良的电缆很费时。

发明内容

基于所描述的现有技术,本发明的目的是提出一种用于调试空调系统的方法,该方法使得能够自动调试。此外,还提出一种相应的计算机可读存储介质。此外,本发明的目的是提出一种易于发现错误的空调系统。

所述目的通过根据权利要求1的用于调试车辆的空调系统的方法来实现。

特别是,所述目的通过以下用于调试车辆的空调系统的方法来实现:所述方法包括:

a)读取指示目标车辆状态的目标数据记录;

b)通过测量至少一个信号和/或与至少一个车辆构件通信,来获取指示实际车辆状态的实际数据记录;

c)将实际车辆状态与目标车辆状态进行比较;

d)仅当实际车辆状态与目标车辆状态对应时,激活空调系统的至少一项功能。

本发明的核心是,仅在已执行了无误调试时激活空调系统的功能。如果记录的实际车辆状态与目标车辆状态不对应,则出现本发明意义上的错误。根据本发明,可以以简单的方式自动执行空调系统的操作性的确定。

在一个实施例中,目标数据记录可以指定多个车辆构件和/或来自车辆构件的信号。

如果关于车辆构件的信息包括在目标数据记录中,则这是有利的。例如,目标数据记录可以包含:某些车辆构件必须存在。如果目标车辆状态与实际车辆状态的比较结果确定出并非所有需求的车辆构件都存在,则空调系统的相应功能不被激活。因此,还可以确定是否读取了错误的目标数据记录,例如因为提供了另一种类型的车辆的目标数据记录而导致读取了错误的目标数据记录。

在一个实施例中,可通过测量可在总线系统、特别是在空调总线和/或车辆总线上发送的信号来执行检测。

可以想到如何记录实际数据记录的各种可能性。如果经由总线系统的通信被监测,则这是特别有利的。这是一种特别简单的实现方式,这是因为不需要与现有的车辆系统接合。另一种可能性是,通过与车辆构件直接或间接通信来记录实际数据记录。这里也可包括总线通信。直接通信(例如,从网关装置)具有以下优点:可以询问车辆构件的特性,并因此通常可收集更多的目标数据。因此减少了调试所需的时间。

在一个实施例中,测量可包括测量网关装置的插接连接器上的电压和/或电流。

因此,不仅可以检查构件的存在,而且可以检查构件是否被正确编址。为此目的,可以测量经由插接连接器输出的电压和电流。因此,目标数据记录可以指示关于可允许的电流和电压的信息。这可以防止不允许的电流或电压损坏也连接到空调系统的构件。从而提高了整个系统的弹性。

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