[发明专利]曲轴和制造曲轴的方法

说明书

本发明涉及一种曲轴(4)，其具有第一中心轴线(A)，其中，曲轴(4)包括至少两个主轴承轴颈(12)，第一中心轴线(A)延伸通过该至少两个主轴承轴颈，以及至少一个曲轴腹板(10)，其布置在各主轴承轴颈(12)之间，其中，该至少一个曲轴腹板(10)包括两个曲柄盘(14)，它们经由具有第二中心轴线(B)的曲柄销(16)相互连接。至少一个曲柄盘(14)包括具有平面底表面(28)的凹部(26)，其中，该凹部(26)适配在所述至少一个曲柄盘(14)中使得曲柄销(16)的第二中心轴线(B)相交于平面底表面(28)，使得平面底表面(28)定向为相对于曲柄销(16)的第二中心轴线(B)方向成直角，并且具有第三中心轴线(C)的镗孔(30)延伸通过凹部(26)的平面底表面(28)，通过所述至少一个曲柄盘(14)，并进入到所述至少一个曲柄销(16)。本发明还涉及内燃机(2)、车辆(1)和用于制造曲轴(4)的方法。

技术领域

本发明涉及一种曲轴、一种制造这种曲轴的方法、一种包括这种曲轴的内燃机以及一种包括这种内燃机的车辆。

背景技术

活塞发动机，诸如内燃机，可包括曲轴，该曲轴将一个或多个活塞的以及因此发动机的曲轴杆的向后和向前运动转换成曲轴的旋转运动，反之亦然。曲轴可包括一个或多个曲轴腹板，每个曲轴腹板可连接到发动机中的汽缸的至少一个曲轴杆。例如，六缸活塞发动机可以因此包括具有六个曲轴腹板的曲轴。每个曲轴腹板可包括两个曲柄盘，它们经由曲柄销彼此连接。活塞可以经由曲柄销连接到曲轴。每个曲柄销可具有杆轴承，诸如平面轴承，曲轴在该处旋转。在每个曲轴腹板之间，曲轴可具有主轴承轴颈，该主轴承轴颈可以与曲轴的中心轴线同轴地布置，曲轴围绕该中心轴线旋转。主轴承轴颈可具有布置成与曲轴箱连接的主轴承，曲轴布置在曲轴箱中。曲轴可以在主轴承处旋转，因此可以吸收在曲轴和曲轴箱之间产生的力。经常，可能会有一个主轴承轴颈，其包括位于曲轴各端处的主轴承，以及在每个曲轴腹板之间的一个。如今，人们正在努力使车辆的重量最小化，以便例如，减少油耗。相应地，也可能期望制造尽可能轻的发动机。在现有技术中，已经提出了通过减轻曲轴的重量来减轻发动机的重量的不同方式。

文献US20120024105 A1公开了一种制造轻的曲轴的方法，其中，曲轴适配为在其曲柄销中具有凹部和孔口。孔口和凹部通过锻造和冲压获得。类似地，文献DE4325722A1公开了一种曲轴如何在其曲柄销中具有凹部，以减轻重量。文献WO2015/094091公开了一种曲轴，其中，至少一个曲柄盘可包括具有平面底表面的凹部，并且其中，至少一个主轴承轴颈可具有孔，该孔可与轴承轴颈的中心轴线同轴地延伸并通过凹部的平面底表面。

发明内容

需要进一步开发简单且成本有效的轻型曲轴和制造轻型曲轴的方法。

本发明的一个目的是获得一种重量减轻的曲轴。

本发明的另一个目的是获得一种具有良好的抗弯强度和抗扭强度的曲轴。

本发明的另一个目的是实现一种曲轴，该曲轴有助于在曲轴中钻出镗孔。

本发明的另一个目的是实现一种制造曲轴的方法，该方法简单、省时且成本有效。

本发明的另一个目的是实现一种制造曲轴的方法，该方法允许良好的精度和准确性，并且最小化精加工工作和平衡的需要。

这些目的可以通过根据本申请所公开的曲轴、曲轴的制造方法、包括这种曲轴的内燃机以及包括这种内燃机的车辆来实现。