[发明专利]用于制造曲轴箱的铸模以及方法有效
申请号: | 201880035648.9 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN110691660B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | M·巴赫迈尔;A·萨克森豪泽;S·施米德贝格尔;T·施瓦布尔 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10;B22C9/22 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邵静玥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 曲轴 铸模 以及 方法 | ||
本发明涉及一种用于内燃机的曲轴箱的铸模,该铸模具有水套芯,其中,所述水套芯具有框架芯和冷却通道芯,并且设置至少一个接片芯(30),所述接片芯设计并且定位用于在曲轴箱的气缸接片中形成冷却通道,并且所述至少一个接片芯(30)保持在所述框架芯上并且通过上芯被定心或能被定心。
技术领域
本发明涉及用于内燃机的曲轴箱的铸模、用于制造曲轴箱的方法以及铸模的用途。
背景技术
内燃机的机械负载以及热负载基于上升的功率密度总是进一步增加。在该关系中已知,冷却曲轴箱的气缸接片,其中,冷却通道经常在铸造曲轴箱之后钻出。这当然是费力、昂贵并且关于冷却通道的几何结构非常不灵活的。此外也已知,通过使用对应的接片冷却芯,已经在铸造曲轴箱时考虑在接片中的可能的冷却通道。在这里,当然芯的定位证实为特别有问题。所述定位必须非常可靠并且精确地进行,因为在气缸之间的极薄壁的接片只允许最小的公差。
发明内容
因此,本发明的任务是,给出一种用于曲轴箱的铸模、一种用于制造曲轴箱的方法以及一种铸模的用途,其消除上面提到的缺点并且在此尤其是能够实现接片冷却的非常可靠的并且过程安全的铸造。
为此,本发明提出一种用于内燃机的曲轴箱的铸模,所述铸模具有水套芯,其中,所述水套芯具有框架芯和冷却通道芯,其中,设置有至少一个接片芯,所述接片芯设计并且定位用于在曲轴箱的气缸接片中形成冷却通道,并且其中,所述至少一个接片芯保持在所述框架芯中并且通过上芯被定心或能被定心。
本发明还提出一种用于制造内燃机的曲轴箱的方法,该方法具有如下步骤:-提供包括水套芯的铸模,其中,所述水套芯具有框架芯和冷却通道芯;-将接片芯设置在所述框架芯上;-然后,将所述水套芯定心并且将所述接片芯定心。
本发明还提出一种按照本发明所述的铸模或按照本发明所述的方法在制造内燃机时的用途。
按照本发明,用于内燃机的曲轴箱的铸模具有水套芯,其中所述水套芯具有框架芯和冷却通道芯,并且设置有至少一个接片芯,所述接片芯设计并且定位用于在曲轴箱的气缸接片中形成冷却通道,并且所述至少一个接片芯保持在框架芯上并且通过上部的芯或上芯被定心或能被定心。上芯或盖芯尤其是如下芯,所述芯向上端封曲轴箱并且例如形成上盖。有利地,通过水套芯的框架芯来进行接片芯的预定心或预定位。实际的最终定心则通过所述上芯进行。亦即,接片芯优选首先放入在水套的框架芯中并且在此仅预定心。在关闭铸模时,其中铸模按照优选的实施形式优选构造为硬模(Kokille),然后进行接片芯的最终定心,尤其是通过在上芯中的定心面进行最终定心。
优选地,所述铸模设计为使得水套芯(在时间方面)在接片芯之前被定心。有利地,在关闭铸模或尤其是硬模时,首先对水套定心并且之后对接片芯定心、优选两者通过在上芯中的对应的定心面定心。
优选地,接片芯具有至少一个冷却通道区段,所述冷却通道区段通过多个尤其是分立的保持面靠置或保持在框架芯中和/或框架芯上或框架芯处。换句话说,接片芯通过多个(分立的)保持面保持在框架芯中和/或框架芯上或框架芯处。优选地,保持面垂直于或基本上垂直于曲轴箱的气缸轴线取向。通过接片芯首先只靠置在水套芯的框架芯上,可避免芯的应力或裂口。所述至少一个冷却通道区段是接片芯的如下区域,所述区域在曲轴箱的接片中形成实际的冷却通道,或多个冷却通道。通过多个分立的保持面,按照优选的实施形式,例如实现接片芯在框架芯中或总体地在水套芯中的三点或四点支承结构。按照一种实施形式,所有支撑位置处于之后的铸件外部。
按照一种实施形式,保持面沿曲轴箱的纵向方向看相对于冷却通道区段错开地构造或设置。换句话说,所述至少一个冷却通道区段参考保持面基本上居中地设置,这有利于接片芯的稳定性以及精确的可定位性。
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