[发明专利]蓄电池装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆(2)的蓄电池装置(1)，

-具有蓄电池壳体(3)，该蓄电池壳体(3)具有第一壳体部分(4)和第二壳体部分(5)，并具有用于容纳至少一个电池模块(7)的容纳空间(6)，

-其中，蓄电池壳体(3)形成为能够在机动车辆的Z方向上被所述第一壳体部分(4)和所述第二壳体部分(5)划分开，并且所述壳体部分(4、5)之一被提供以布置在所述机动车辆的车辆底部，

-其中，布置在蓄电池壳体(3)上的至少一个横梁(8)将容纳空间(6)至少部分地分成第一区域(9)和第二区域(10)，

-其中，所述至少一个电池模块(7)布置在第一区域(9)或第二区域(10)中，

其特征在于，

-在第一壳体部分(4)和所述第二壳体部分(5)之间的连接部位(12)的区域中，所述横梁(8)具有定位装置(13)，所述定位装置(13)用于简化和引导蓄电池壳体(3)的所述第一壳体部分(4)与所述第二壳体部分(5)的连接，

-所述第一壳体部分(4)和所述第二壳体部分(5)借助保持装置(19)在所述至少一个横梁(8)的区域中彼此固定。

2.根据权利要求1所述的蓄电池装置，其特征在于，

所述至少一个横梁(8)部分地一体形成在所述第一壳体部分(4)上和/或一体形成在所述第二壳体部分(5)上。

3.根据权利要求1或2所述的蓄电池装置，其特征在于，

所述横梁(8)具有至少一个肩部(11)，所述至少一个电池模块(7)抵靠所述至少一个肩部(11)。

4.根据权利要求3所述的蓄电池装置，其特征在于，

-所述肩部(11)形成在面向所述第一壳体部分(4)的一侧或面向所述第二壳体部分(5)的一侧，

-所述至少一个电池模块(7)被夹持在所述第一壳体部分(4)和/或所述第二壳体部分(5)与所述横梁(8)之间。

5.根据权利要求1或2所述的蓄电池装置，其特征在于，

-所述横梁(8)由第一横梁部分(14)和第二横梁部分(15)形成，并且

-所述第一横梁部分(14)形成在所述第一壳体部分(4)上，并且所述第二横梁部分(15)形成在所述第二壳体部分(5)上。

6.根据权利要求1或2所述的蓄电池装置，其特征在于，

所述定位装置(13)形成为齿状部(16)，其中，所述横梁(8)至少在一侧具有齿元件(17)，所述齿元件(17)接合到在所述第一壳体部分(4)或第二壳体部分(5)上的与该齿元件对应的容纳元件(18)。

7.根据权利要求1所述的蓄电池装置，其特征在于，

所述保持装置(19)形成为螺纹连接件(20)。

8.根据权利要求7所述的蓄电池装置，其特征在于，

所述螺纹连接件(20)的螺钉(21)在Z方向上至少部分地穿过所述横梁(8)。

9.根据权利要求1或2所述的蓄电池装置，其特征在于，

所述至少一个横梁(8)在安装状态下在其相应的纵向端部处借助两侧上的C形型材(22)与机动车辆(2)的相应纵梁(23)连接。

10.根据权利要求9所述的蓄电池装置，其特征在于，

所述C形型材(22)由强度低于所述至少一个横梁(8)的材料制成。

11.根据权利要求1或2所述的蓄电池装置，其特征在于，

所述第一壳体部分(4)和/或所述第二壳体部分(5)借助密封材料(24)密封。

12.根据权利要求1或2所述的蓄电池装置，其特征在于，

在所述第一壳体部分(4)和所述第二壳体部分(5)之间设置密封轮廓(25)。