[发明专利]排气处理装置的判定方法以及排气处理装置的判定系统

说明书

本发明提供一种排气处理装置的判定方法以及排气处理装置的判定系统。DPF的判定方法具有：获取工序，其基于DPF(20)的固有识别标记，获取表示搭载于第一作业机械(1)、且包括DOC(22)以及CSF(23)的DPF(20)的热损害程度的热损害信息，并且通过将热损害信息累积来获取累积热损害信息；判定工序，其基于累积热损害信息，判定DPF(20)可否使用。

技术领域

本发明涉及排气处理装置的判定方法以及排气处理装置的判定系统。

背景技术

在液压挖掘机、轮式装载机、或自卸卡车等作业机械中，为了处理来自柴油发动机的排气中所含有的颗粒状物质：Particulate Matter(下面记述为PM)，设置含有柴油氧化催化剂：Diesel Oxidation Catalyst(下面记述为DOC)的排气处理装置。

在PM中含有煤烟(碳黑)与灰烬(灰分)。煤烟虽然利用柴油氧化催化剂的催化作用，通过促进燃烧来消除，但只通过使之燃烧却不能完全除去。另外，灰烬是发动机机油等中含有的金属类添加物的燃烧残留物，即便使过滤器为高温也不能通过燃烧除去。

因此，需要将排气处理装置从作业机械拆卸，定期维护清理因PM而引起的堵塞(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2011-014003号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

可是，当排气处理装置长期暴露于高温下而遭受到热损害时，催化剂凝集，处理性能降低而不能使用，所以需要将处理性能已降低的排气处理装置废弃。

然而，因为难以定量地掌握排气处理装置的热损害程度，所以难以精度良好地判定排气处理装置可否使用。

特别是进行过定期维护的排气处理装置大多搭载在与以前搭载的作业机械不同的作业机械上，所以，难以考虑该排气处理装置累积的热损害程度，来精度良好地判定可否使用。

本发明的目的在于提供一种技术，其能够精度良好地判定排气处理装置可否使用。

用于解决技术问题的技术方案

本发明的排气处理装置的判定方法具有：获取工序，其基于排气处理装置的固有识别标记，累积表示搭载于作业机械、且具有柴油氧化催化剂以及催化烟尘过滤器至少一方的排气处理装置的热损害程度的热损害信息，由此而获取累积热损害信息；判定工序，其基于累积热损害信息，判定排气处理装置可否使用。

发明的效果

根据本发明，能够提供一种排气处理装置的判定方法以及排气处理装置的判定系统，其能够精度良好地判定排气处理装置可否使用。

附图说明

图1是表示排气处理装置的判定系统的整体结构的示意图。

图2是表示第一及第二作业机械各自的结构的示意图。

图3是表示“温度信息”中包括的温度测量值的计数数量的直方图。

图4是表示在第一作业机械中搭载的柴油微粒过滤器的“第一热损害信息”与“第二热损害信息”中包括的温度测量值的计数数量的直方图。

图5是表示终端计算机7的结构的一部分的示意图。

图6是表示在第一作业机械1中搭载的柴油微粒过滤器的“累积热损害信息”中包括的温度测量值的计数数量的直方图。

具体实施方式

(排气处理装置的判定系统的整体结构)

图1是表示本实施方式的排气处理装置的判定系统100的整体结构的示意图。