[发明专利]针对飞行器的基于高度路径损耗的功率控制

说明书

公开了用于空中无线发射接收单元(WTRU)的功率控制的系统、方法和手段。功率控制可以是开环的并且可以基于高度而被管理。开环功率控制可以部分地基于来自相邻小区的路径损耗估计，并且可以使用路径损耗信息而在干扰相邻eNB之间被协调。动态功率控制可以由所述WTRU驱动。eNB的参考信号传输可以使用上行链路资源以用于路径损耗估计，并且干扰估计可以基于上行链路参考信号。路径损耗估计可以基于下行链路参考信号。可以为小区特定参考信号(CRS)提供动态消隐，并且可以为空中WTRU提供随机接入(例如，RACH)。

相关申请的交叉引用

本申请是2017年3月23日提交的题为“Power Control for Aerial Vehicles(用于飞行器的功率控制)”的美国临时专利申请序列号62/475,640的非临时申请，并根据35U.S.C§119(e)要求其权益，其公开内容通过引用而被结合于此。

背景技术

移动通信继续发展；第五代移动通信系统可以称为5G。先前(旧有)代移动通信可以是例如第四代(4G)长期演进(LTE)。移动无线通信实施各种无线电接入技术(RAT)，例如新无线电(NR)或5G灵活RAT。NR的用例可以包括例如极端移动宽带(eMBB)、超高可靠性和低延时通信(URLLC)以及大规模机器类型通信(mMTC)。

发明内容

公开了用于飞行器的功率控制的系统、方法和手段。功率控制可以是开环的并且可以基于高度(altitude)而被管理。开环功率控制可以基于例如来自相邻小区的路径损耗估计。可以使用路径损耗信息在干扰的相邻演进节点B(eNB)之间协调功率控制。动态功率控制可以由无线发射/接收单元(WTRU)驱动。eNB的参考信号传输可以使用上行链路资源以用于路径损耗估计，并且干扰估计可以基于上行链路参考信号。路径损耗估计可以基于下行链路参考信号，并且可以为小区特定参考信号(CRS)提供动态消隐(blanking)。可以为无人驾驶飞行器(UAV，也称为无人机)提供随机接入(例如RACH)。

用于空中WTRU的功率控制方法可以包括：估计来自服务小区的路径损耗；确定路径损耗补偿因子，其中该路径损耗补偿因子取决于所述WTRU的高度；基于所估计的路径损耗和所述路径损耗补偿因子来设置上行链路传输功率。所述路径损耗补偿因子可以在随高度变高而变低，并且确定路径损耗补偿因子可以包括估计来自至少一个相邻小区的路径损耗。估计路径损耗包括使用关于参考信号功率的测量，其中所述参考信号是下行链路参考信号。该方法还可以包括动态消隐CRS或由空中WTRU向所述服务小区报告相邻小区的小区-id和来自该相邻小区的路径损耗。该方法还可以包括由所述服务小区向所述相邻小区报告来自所述相邻小区的所述路径损耗，这可以通过回程连接进行。作为替代，该方法可以包括空中WTRU向所述相邻小区报告来自该相邻小区的路径损耗信息。所述功率控制可以用于RACH，并且该方法可以包括在所述RACH上发送级联的Zadoff-Chu(ZC)序列。所述服务小区可以包括演进节点B(eNB)。所述空中WTRU可以包括无人驾驶飞行器(UAV)。所述UAV可以是无人机。

一种为与基于地面的无线通信系统(其也与地面WTRU通信)通信的空中WTRU提供基于高度的开环功率控制的方法可以包括：估计服务小区的沿着该服务小区和所述空中WTRU之间的第一通信路径的路径损耗；估计相邻小区的沿着该相邻小区和所述空中WTRU之间的第二通信路径的路径损耗，其中所述相邻小区与所述服务小区不同；确定路径损耗补偿因子，其中该路径损耗补偿因子取决于所述WTRU的高度；以及基于所述服务小区的所述路径损耗估计、所述相邻小区的所述路径损耗估计和所述路径损耗补偿因子来控制所述空中WTRU的传输功率。一种用于为空中WTRU提供基于高度的开环功率控制的系统可以包括：接收机；发射机；处理器；以及存储指令的非暂时性计算机可读介质，所述指令在由所述处理器执行时可操作以执行本文描述的方法。

附图说明

从结合附图以示例方式呈现的以下描述中可以获得更详细的理解。此外，图中相同的附图标记表示相同的元素。