[发明专利]离心摆和用于机动车的驱动装置有效
申请号: | 201880015494.7 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN110382907B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 比约恩·西格;史蒂芬·莱曼;叶弗根尼·弗兰兹;蒂姆·格迈纳;马丁·豪斯勒;艾兰·鲁西 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16F15/14 | 分类号: | F16F15/14 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 用于 机动车 驱动 装置 | ||
本发明涉及一种用于减少扭转振动的离心摆,离心摆具有至少一个可围绕旋转轴线(1)旋转的摆法兰(20)和多个在摆法兰(20)上可移动地布置的摆质量件(10),摆质量件用于分别进行基本上垂直于旋转轴线发生的振动运动(2),其中,接触元件(40)、尤其塑料元件与相应的摆质量件(10)机械地固定连接,并且离心摆具有至少一个摩擦装置(30),借助摩擦装置分别将基本平行于旋转轴线作用的法向力(Fn)作用到相应的接触元件(40)上,从而在摆质量件(10)运动时,由于第一法向力(Fn)的加载,在相应的摆质量件(10)的接触元件(40)上产生反作用于该运动的摩擦力(Fr)。借助此处提及的根据本发明的离心摆可通过有效的方式降低或消除尤其在内燃机驱动的机动车的驱动系中的扭转振动。
技术领域
本发明涉及一种用于减少扭转振动的离心摆以及用于机动车的驱动装置,驱动装置具有根据本发明的离心摆。
背景技术
离心摆包含至少一个可围绕旋转轴线转动的摆法兰以及在其上可振动地悬挂的摆质量件。摆质量件在离心加速场中在预定的轨道上进行振动。如此摆质量件可补偿例如由于内燃机的包含旋转振动的运行而引入的转速不均匀性,这通过使摆质量件本身振动来实现。通过该振动从激励振动中吸取能量或输送能量,从而平复或减小激励振动的振幅。在此,离心摆基于随转速的逐渐增加而逐渐增加的离心力而用作转速适配的扭转振动减振器,因为离心摆振动的固有频率和激励频率与转速成正比。
由现有技术已知在DE102006028552A1中公开的具有离合器盘的离合器装置,离合器盘包括离合器盘毂。为了尤其在离合器装置装入的状态下在运行中出现的噪音方面优化离合器装置,使离心摆装置的包括多个摆质量件的摆质量件承载装置与离合器盘耦合,多个摆质量件相对于摆质量件承载装置可运动地安装在摆质量件承载装置上。在此,摆质量件在法兰元件的两侧可受限地运动地安装在法兰元件上。
在转速低且同时内燃机出现高扭矩波动时,会使摆质量件撞击在振动空间的边界上。在此失去离心摆的功能,从而不再提供振动隔离。
在DE102013211391中公开了一种转速适配的减振器和具有该减振器的扭转振动减振器。转速适配的减振器配备有可围绕旋转轴线转动的盘件和多个在该盘件上在圆周上布置的减振质量件,减振质量件沿着沿第一摆动轨道的外摆的第一振动角、匹配预定的第一摆动阶次地振动。在此设置具有两个摆动阶次的重心轨道,其中,第二摆动阶次小于第一摆动阶次。因为第二阶次不再与发动机阶次一致,摆质量件的振幅减小。
减小摆质量件的摆动运动的振幅的另一方案是在摆质量件和支架之间产生摩擦。
在DE102010049553A1中公开了,在尤其应用在机动车的驱动系中的离心摆装置中,离心摆装置的作用方式被限制在高于最小转速的转速范围上,离心摆装置具有多个摆质量件,多个摆质量件安装在摆支架上并且可相对于摆支架运动。这通过一种器件实现,该器件与转速相关地制动至少一个摆质量件的运动。该器件的作用方向在此是相对摆质量件的径向。
在DE102014211711A1中或在WO2015192846A1中公开了一种离心摆,离心摆具有可围绕旋转轴线转动的摆法兰和在圆周上分布的在可旋转的摆法兰的离心力场中可摆动地悬挂在摆法兰中的摆。为了防止摆剧烈地撞击在摆法兰上,摆沿轴向相对于摆法兰被预紧。如此也可使摆质量件在离心力低于重力的情况下保持在其径向位置中。
发明内容
在此基础上,本发明的目的是提供一种离心摆,该离心摆使得对激励振动的可靠衰减与成本有利的结构和长使用寿命相结合。
该目的通过根据权利要求1的根据本发明的离心摆以及作为补充地通过在权利要求10中所述的具有离心摆的驱动装置实现。根据本发明的离心摆的有利设计方案在从属权利要求2-9中给出。
权利要求的特征可以任意的技术方式组合,其中对此的阐述也可从下面描述中获得以及特征可从附图中得出,附图包括本发明的补充构造方案。
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