[发明专利]用于定位轮速传感器的装置、包括用于定位轮速传感器的装置的ABS系统及用于调节轮速传感器的方法

说明书

本发明提供一种用于将轮速传感器(5)相对于磁极转子定位的装置(1)，该装置(1)包括用于将装置附接至轴体部分(4)的紧固机构(3)、用于容纳轮速传感器的容纳区域(2)和用于受控地设置容纳区域和磁极转子之间的距离的定位机构(20)。

技术领域

本发明涉及用于定位轮速传感器的装置、包括用于定位轮速传感器的装置的ABS系统及用于调节轮速传感器的方法。

背景技术

ABS系统在现有技术中是已知的，并且例如可用于车轮轴承悬挂装置，在车轮轴承悬挂装置中设置有非旋转轴体部分和用于可旋转地安装轮子(尤其是车轮)的另一轴体部分，另一轴体部分能够相对于非旋转轴体部分围绕旋转轴旋转。ABS系统的基本组成部分是轮速传感器和磁极转子(Polrad)，通过轮速传感器和磁极转子能够检测或确定当前的轮速。这里，磁极转子附接在旋转的另一轴体部分上并且在其外周缘上包括结构体(优选为齿)，在另一轴体部分旋转的情况下，结构体被引导经过位置固定的轮速传感器。这里，优选地，以位置固定的方式布置的轮速传感器被构造成使得当在另一轴体部分旋转的情况下齿被引导经过轮速传感器时，轮速传感器检测齿与位于两个齿之间的空区域之间的变化，例如基于磁场的变化进行检测。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够永久地且尽可能简单地确保由轮速传感器检测的测量变量的最高信号强度的装置。

根据本发明，提供了一种用于将轮速传感器相对于磁极转子定位的装置，装置包括用于将装置附接在轴体部分上的紧固机构、用于容纳轮速传感器的容纳区域以及用于受控地设置容纳区域和磁极转子之间的距离的定位机构。这里，通过与现有技术相比，证明有利的是，能够通过定位机构受控地设置磁极转子和轮速传感器之间的距离。这里，有利的是，不仅尽可能精确地设置距离，而且定位简化了在设置最优距离时的处理。特别地，能够省去轮速传感器相对于容纳区域的手动定向。具体地，根据本发明的装置通过操纵定位机构使容纳区域位移并因而使轮速传感器位移，而没有进行轮速传感器相对于容纳区域的手动定向。这里，通过定位机构能够改变或调节容纳区域和紧固机构之间的距离，并因而能够改变或调节磁极转子和轮速传感器之间的距离。优选地，轴体部分是车轴的一部分，尤其是商用车辆的车轴的一部分。这里，在安装状态下附接有紧固机构的轴体部分尤其是位置固定的并且是非旋转的，而另一轴体部分安装成能够相对于位置固定的、非旋转的轴体部分围绕旋转轴旋转。另外，磁极转子以不能旋转的方式连接到可旋转的轴体部分并且在其外周缘上具有结构体，尤其是齿。特别地，定位机构被构造成使得其允许受控地设置轮速传感器和结构体之间的距离。此外，对于距离的受控设置，本领域技术人员应当理解，通过定位机构的单独的预定操纵操作(例如，螺钉或螺母的45°旋转)能够实现容纳区域的在10μm和500μm之间、优选10μm和100μm之间且优选10μm和50μm之间的偏移。这里可想到的是，定位机构是千分丝杠或是千分丝杠的一部分。由于对于最优信号强度或信号质量，已经证明将磁极转子和轮速传感器之间的距离设置为大约0.7mm是有利的，所以利用上述偏移变量能够实现距离的最佳值。此外，可想到的是，容纳区域被构造为内缩轮廓，轮速传感器插入或嵌入到内缩轮廓中并例如通过夹紧或螺接能够以形状配合或力配合的方式固定。或者，还可想到的是，容纳区域具有容纳面，轮速传感器例如通过焊接或粘合结合能够以一体地结合的方式附接在容纳面上。

装置优选地被设计为使得预定操纵操作伴随有信号。例如，如果预定操纵操作结束，则发出相应的信号，特别是声学或触觉信号。例如，可想到的是，旋转运动与锁定运动关联，尤其关联成使得定位机构在预定操纵操作之后锁定。特别地，能够利用同一预定操纵操作实现偏移和固定。特别地，能够在没有利用在紧固状态下被朝向定位机构或用于固定定位机构的容纳区域挤压的夹紧螺钉的情况下实现定位机构的固定。这种夹紧螺钉通常定向成使得其纵轴相对于定位机构的位移所在的偏移方向垂直地或倾斜地延伸，并且由于夹紧螺钉沿着其纵轴的位移而夹紧定位机构。因此，夹紧螺钉的使用需要两种运动用于位移和固定，即沿着偏移方向的运动及沿着夹紧螺钉的纵轴的运动。