[发明专利]用于螺旋天线的模制设计

说明书

提供了用于螺旋天线的模制设计和方法的示例实施方式。在示例性实施方式中，该方法通常包括将天线元件放置在顶部模具芯和第一底部模具芯之间，以及将模制材料注射到由至少顶部模具芯限定的第一模具空腔中，从而形成螺旋天线壳体的顶部部分和螺旋天线壳体的两个相对的侧部分。该方法还包括移除第一底部模具芯并将第二底部模具芯放置在天线元件周围，以及将模制材料注射到由至少第二底部模具芯限定的第二模具空腔中，从而形成螺旋天线壳体的底部部分。

相关申请的交叉引用

这是要求2017年1月4日提交的马来西亚专利申请No.PI2017700031的优先权和权益的PCT国际申请。参考申请的全部公开内容通过引用结合于此。

技术领域

本公开一般涉及螺旋天线壳体和相应的模制方法。

背景技术

这个部分提供与本公开相关的但未必是现有技术的背景信息。

螺旋桅杆天线是用于附接到车辆的天线的常见设计。螺旋形状可以减少在车辆高速行进时由天线产生的噪声。一些螺旋桅杆天线可以使用电缆绕组和收缩管来制造以形成期望的螺旋形状。

附图说明

本文所述的附图仅为了说明所选择的实施方式而不是所有可能的实施方式，并且并不旨在限制本公开内容的范围。

图1A和图1B是根据本公开的一个示例实施方式的用于螺旋天线的底部模具空腔的立体图。

图2A和图2B是图1A的包括顶部模具空腔的模具的立体图。

图3A是图2B的模具的立体图，其中模制材料插入在顶部模具空腔中。

图3B是图3A的天线元件的立体图，其中模制材料联接到天线元件的顶部部分。

图4A和图4B是图3A的在第一底部模具芯被移除并且新的底部模具芯被添加之后的模具的端部视图。

图5A是图4B的模具的端部视图，其中模制材料注射到底部模具空腔中。

图5B是图5A的天线元件的立体图，其中模制材料联接到天线元件的顶部部分和底部部分。

图6是根据本公开的另一示例实施方式的容纳天线元件的模具的侧截面图。

图7是图6的在模制材料注射到顶部模具空腔中之后的模具的侧截面图。

图8是图7的在移除了底部模具芯之后的模具的侧截面图。

图9是图8的在模制材料第二次注射在天线元件的底部部分周围之后的模具的侧截面图。

图10是图7的在模制材料第一次注射在天线元件的顶部部分周围之后的天线元件的立体图。

图11是图10的天线元件的底部立体图。

图12是根据本公开的另一示例实施方式的用于螺旋天线的模具的端部视图。

图13是根据本公开的另一示例实施方式的示出了用于从模具移除天线的机构的另一模具的端部截面图。

图14是图13的模具的端部截面图，示出了移动远离螺旋天线的滑块。

图15是图14的模具的端部截面图，示出了被提升远离螺旋天线的顶部模具芯。

图16是根据本公开的另一示例实施方式的模制的螺旋天线的顶部立体图。

图17是图16的螺旋天线的侧视图，示出了天线侧面上的分型线。

具体实施方式

下面将参照附图更详细描述示例性实施方式。