[发明专利]车辆用显示装置以及车辆用显示系统

说明书

本发明的车辆用显示装置包括：显示器(5)，显示影像；第一凹面镜(6)，作为反射被显示在显示器(5)上的影像的第一镜；第二凹面镜(7)，作为反射被第一凹面镜(6)反射的影像的第二镜，以从车辆的乘员的视点到由第二凹面镜(7)成像的反射影像为止的距离大于从乘员的视点到显示器(5)的显示面(51)为止的距离的方式在几何光学上延长光路。

技术领域

本发明涉及车辆用显示装置以及车辆用显示系统。

背景技术

已知有关于如下电子镜的技术：代替对车辆后方的视野进行反射来使车辆乘员视认的以往的光学式后视镜，而将来自拍摄车辆后方的相机的影像显示在显示器上，使乘员视认(例如，参照专利文献1)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第5286750号公报。

发明内容

发明所要解决的问题

电子镜与以往的光学式后视镜同样配置于车厢的前方的中央上部。由此，希望小型化以便不遮挡前方的视野。另外，为了提高视认性，希望抑制失真的产生。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供小型且抑制了失真的产生的车辆用显示装置以及车辆用显示系统。

用于解决问题的手段

为了解决上述的问题并达到目的，本发明涉及的车辆用显示装置包括：显示器，显示影像；第一镜，反射被显示在所述显示器上的所述影像；以及第二镜，反射被所述第一镜反射的所述影像，所述车辆用显示装置以从车辆的乘员的视点到由所述第二镜成像的反射影像为止的距离大于从所述乘员的视点到所述显示器的显示面为止的距离的方式在几何光学上延长光路。

本发明涉及的车辆用显示系统包括：上述车辆用显示装置；后方相机，拍摄所述车辆的后方；以及控制装置，获取由所述后方相机拍摄的影像，并显示在所述显示器上。

发明效果

根据本发明，发挥小型且能够抑制失真的产生的效果。

附图说明

图1是示出实施方式所涉及的车辆用显示装置的构成例的简要图；

图2是示出实施方式所涉及的车辆用显示装置的构成例的简要图；

图3是示出实施方式所涉及的车辆用显示装置的构成例的侧面截面图；

图4是示出驾驶员通过实施方式所涉及的车辆用显示装置视认的虚像的一个例子的图；

图5是示出驾驶员通过实施方式所涉及的车辆用显示装置视认的虚像的其他例子的图；

图6是示出驾驶员通过实施方式所涉及的车辆用显示装置视认的虚像的其他例子的图；

图7是示出在实施例1中被驾驶员视认的虚像的一个例子的图；

图8是示出在实施例2中被驾驶员视认的虚像的一个例子的图；

图9是示出在实施例3中被驾驶员视认的虚像的一个例子的图；

图10是示出在实施例4中被驾驶员视认的虚像的一个例子的图；

图11是示出在比较例1中被驾驶员视认的虚像的一个例子的图；

图12是示出在比较例2中被驾驶员视认的虚像的一个例子的图；

图13是示出以往的车辆用显示装置的构成例的简要图；

图14是示出在以往的车辆用显示装置中被驾驶员视认的虚像的一个例子的图。

具体实施方式